Başlangıçta Mercedes-Benz ve BYD arasında bir ortak girişim olarak kurulan premium elektrikli araç markası Denza, Avrupa'da resmi olarak Milano'da düzenlenecek Brera Tasarım Haftası'nda tanıtılacak. Etkinlik, 7 Nisan'dan 13 Nisan'a kadar sürecek olan daha büyük Fuorisalone tasarım festivalinin önemli bir parçası ve Denza'nın rekabetçi Avrupa elektrikli otomobil pazarına girişi için bir başlangıç noktası görevi görecek. Şirket, sosyal medyada "birinci sınıf elektrikli mobilitenin geleceğini Avrupa'ya" getirme niyetini belirten bir mesajla gelişini duyurdu.
Denza, ilk olarak 2011 yılında hem Mercedes-Benz'in hem de Çinli otomotiv devi BYD'nin %50'lik eşit hisseleriyle kuruldu, ancak girişim pazarda ilgi kazanmakta zorlandı. Yaklaşık 1 milyar Euro'luk önemli bir kayıtlı sermayeye rağmen Denza'nın satışları hiçbir zaman artmadı. Bu, sonunda Mercedes-Benz'in Aralık 2021'de ayrılmasına yol açtı ve BYD, Eylül 2024'te Denza'yı tamamen satın aldı.
BYD'nin tam kontrolü altında Denza, birinci sınıf bir elektrikli otomobil markasına dönüştü. Bu yeni yönelim, Çin pazarına beş yeni modelin girişini sağladı: D9 minivan, N7 ve N9SUV'ler ve Z9sedan ve Z9 GT wagon. Şirket, 2024 yılında Çin'de 125.674 araç satarak önemli bir satış artışı yaşadı ve Avrupa'ya doğru genişlemeye zemin hazırladı.
Avrupa pazarında Denza, BMW, Audi gibi köklü Alman lüks otomobil üreticileri ve ironik bir şekilde eski ortağı Mercedes-Benz ile doğrudan rekabet edecek. Ancak Denza'nın Avrupa stratejisi Çin'deki yaklaşımından biraz farklı olacak. BYD şu anda üç farklı markayı yönetmektedir: Denza, Fang Cheng Bao ve Yangwang. Şirket, Avrupa'daki premium tekliflerini tek Denza markası altında birleştirmeyi planlıyor. Bu, halihazırda Çin'de mevcut olan Fang Cheng Bao Leopard 5'in Avrupa'da da Denza adı altında piyasaya sürüleceği anlamına geliyor. BYD'nin Yangwang markasını da Denza'nın kanatları altına alıp almayacağını görmek ilginç olacak.
Avrupa pazarı için onaylanan Denza modelleri arasında Z9 GT de yer alıyor. Bu şık araç, premium elektrikli otomobil segmentinde Porsche Panamera'ya rakip olarak pazarlanıyor. Çin'de Z9 GT, hem 334.800 RMB'den (yaklaşık 39.400 €) başlayan fiyatla plug-in hibrit versiyonu hem de 354.800 RMB (yaklaşık 41.700 €) başlangıç fiyatıyla tamamen elektrikli bir versiyon sunuyor. Z9 GT'nin tasarımı, Audi'nin deneyimli tasarımcısı Wolfgang Egger'e atfediliyor ve bu da aracın premium özlemlerine ve stiline işaret ediyor.
