دينزا، وهي علامة تجارية متميزة للسيارات الكهربائية تم تشكيلها في الأصل كمشروع مشترك بين مرسيدس-بنز وBYD، ظهرت رسميًا لأول مرة في أوروبا في أسبوع بريرا للتصميم القادم في ميلانو. يعد هذا الحدث جزءًا أساسيًا من مهرجان تصميم Fuorisalone الأكبر الذي يستمر من 7 أبريل إلى 13 أبريل وسيكون بمثابة منصة انطلاق لدخول دينزا إلى سوق السيارات الكهربائية الأوروبية التنافسية. وأعلنت الشركة عن وصولها برسالة على وسائل التواصل الاجتماعي، ذكرت فيها عزمها على جلب "مستقبل التنقل الكهربائي المتميز إلى أوروبا".
تأسست Denza في البداية في عام 2011 بحصة متساوية تبلغ 50% من كل من شركة Mercedes-Benz وعملاق السيارات الصيني BYD، لكن المشروع كافح من أجل اكتساب قوة جذب في السوق. حتى مع وجود رأس مال كبير مسجل يبلغ حوالي مليار يورو، لم تحقق مبيعات Denza أي انطلاقة. أدى هذا في النهاية إلى رحيل مرسيدس بنز في ديسمبر 2021، واستحوذت BYD على دينزا بالكامل في سبتمبر 2024.
وتحت السيطرة الكاملة لشركة BYD، خضعت Denza للتحول إلى علامة تجارية متميزة للسيارات الكهربائية. وشهد هذا الاتجاه الجديد طرح خمسة نماذج جديدة في السوق الصينية: شاحنة D9 الصغيرة، وN7 وN9SUV، وZ9sedan وZ9 GT wagon. وشهدت الشركة نموًا كبيرًا في المبيعات في الصين في عام 2024، حيث باعت 125,674 سيارة ومهدت الطريق لتوسعها في أوروبا.
وفي السوق الأوروبية، ستتنافس Denza بشكل مباشر مع شركات صناعة السيارات الألمانية الفاخرة مثل BMW، وAudi، ومن المفارقات، شريكتها السابقة Mercedes-Benz. ومع ذلك، فإن استراتيجية دينزا الأوروبية ستختلف قليلاً عن نهجها في الصين. تدير BYD حاليًا ثلاث علامات تجارية متميزة – Denza، وFang Cheng Bao، وYangwang. وتعتزم الشركة دمج عروضها المتميزة في أوروبا تحت شعار Denza الموحد. وهذا يعني أن Fang Cheng Bao Leopard 5، المتوفرة بالفعل في الصين، سيتم إطلاقها أيضًا في أوروبا تحت اسم Denza. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت BYD ستضع علامة Yangwang التجارية تحت أجنحة Denza أيضًا.
ومن بين طرازات Denza المؤكدة للسوق الأوروبية Z9 GT. يتم تسويق هذه السيارة الأنيقة كمنافس لبورشه باناميرا في قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة. في الصين، تقدم Z9 GT نسخة هجينة بسعر يبدأ من 334.800 يوان صيني (حوالي 39.400 يورو)، ونسخة كهربائية بالكامل بسعر يبدأ من 354.800 يوان صيني (حوالي 41.700 يورو). يعود الفضل في تصميم Z9 GT إلى ولفجانج إيجر، المصمم المخضرم من أودي، مما يشير إلى تطلعات السيارة وتصميمها المتميز.
