डेन्ज़ा, एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड है जो मूल रूप से मर्सिडीज-बेंज और बीवाईडी के बीच एक संयुक्त उद्यम के रूप में बना है, मिलान में आगामी ब्रेरा डिज़ाइन वीक में आधिकारिक तौर पर यूरोप में डेब्यू कर रहा है। यह आयोजन 7 अप्रैल से 13 अप्रैल तक चलने वाले बड़े फ्यूओरिसालोन डिज़ाइन फेस्टिवल का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और प्रतिस्पर्धी यूरोपीय इलेक्ट्रिक कार बाजार में डेन्ज़ा के प्रवेश के लिए लॉन्चपैड के रूप में काम करेगा। कंपनी ने सोशल मीडिया पर एक संदेश के साथ अपने आगमन की घोषणा की, जिसमें "यूरोप में प्रीमियम इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का भविष्य" लाने का इरादा बताया गया।
डेन्ज़ा को शुरुआत में 2011 में मर्सिडीज-बेंज और चीनी ऑटोमोटिव दिग्गज BYD दोनों की समान 50% हिस्सेदारी के साथ स्थापित किया गया था, लेकिन उद्यम को बाजार में पकड़ हासिल करने के लिए संघर्ष करना पड़ा। लगभग €1 बिलियन की पर्याप्त पंजीकृत पूंजी के साथ भी, डेन्ज़ा की बिक्री कभी नहीं बढ़ी। इसके कारण अंततः दिसंबर 2021 में मर्सिडीज-बेंज को प्रस्थान करना पड़ा और सितंबर 2024 में BYD ने डेन्ज़ा का पूरी तरह से अधिग्रहण कर लिया।
BYD के पूर्ण नियंत्रण के तहत, डेन्ज़ा एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक कार ब्रांड में बदल गया। इस नई दिशा में चीनी बाजार में पांच नए मॉडल पेश किए गए: D9 मिनीवैन, theN7andN9SUVs, और Z9sedan और Z9 GT वैगन। कंपनी ने 2024 में चीन में महत्वपूर्ण बिक्री वृद्धि का अनुभव किया, 125,674 वाहन बेचे और यूरोप में अपने विस्तार के लिए मंच तैयार किया।
यूरोपीय बाजार में, डेन्ज़ा सीधे तौर पर स्थापित जर्मन लक्जरी वाहन निर्माताओं जैसे बीएमडब्ल्यू, ऑडी और विडंबना यह है कि इसके पूर्व भागीदार मर्सिडीज-बेंज के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। हालाँकि, डेन्ज़ा की यूरोपीय रणनीति चीन में उसके दृष्टिकोण से थोड़ी भिन्न होगी। BYD वर्तमान में तीन अलग-अलग ब्रांडों का प्रबंधन करता है - डेन्ज़ा, फैंग चेंग बाओ और यांगवांग। कंपनी का इरादा एकल डेन्जा बैनर के तहत यूरोप में अपनी प्रीमियम पेशकशों को मजबूत करने का है। इसका मतलब है कि चीन में पहले से उपलब्ध फैंग चेंग बाओ लेपर्ड 5 को यूरोप में भी डेन्जा नाम से लॉन्च किया जाएगा। यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या बीवाईडी यांगवांग ब्रांड को भी डेन्ज़ा के अधीन लाता है या नहीं।
यूरोपीय बाज़ार के लिए पुष्टि किए गए डेन्ज़ा मॉडलों में Z9 GT भी शामिल है। इस आकर्षक वाहन को प्रीमियम इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में पोर्श पनामेरा के प्रतिद्वंद्वी के रूप में विपणन किया जाता है। चीन में, Z9 GT एक प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण प्रदान करता है, जिसकी कीमत RMB 334,800 (लगभग €39,400) से शुरू होती है, और एक ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण, जिसकी शुरुआती कीमत RMB 354,800 (लगभग €41,700) है। Z9 GT के डिज़ाइन का श्रेय ऑडी के अनुभवी डिज़ाइनर वोल्फगैंग एगर को दिया जाता है, जो वाहन की प्रीमियम आकांक्षाओं और स्टाइल की ओर इशारा करता है।
