Denza, бренд электромобилей премиум-класса, первоначально созданный как совместное предприятие Mercedes-Benz и BYD, официально дебютирует в Европе на предстоящей Неделе дизайна Brera в Милане. Мероприятие является ключевой частью более крупного фестиваля дизайна Fuorisalone, который пройдет с 7 по 13 апреля, и послужит стартовой площадкой для выхода Denza на конкурентный европейский рынок электромобилей. Компания объявила о своем прибытии в сообщении в социальных сетях, заявив о своем намерении принести «будущее электромобильности премиум-класса в Европу».
Первоначально компания Denza была основана в 2011 году с равными 50% долями участия как Mercedes-Benz, так и китайского автомобильного гиганта BYD, но предприятию с трудом удалось завоевать популярность на рынке. Даже несмотря на значительный уставный капитал, составляющий примерно 1 миллиард евро, продажи Denza так и не выросли. В конечном итоге это привело к уходу Mercedes-Benz в декабре 2021 года, а BYD полностью приобрела Denza в сентябре 2024 года.
Под полным контролем BYD Denza превратилась в бренд электромобилей премиум-класса. Это новое направление привело к появлению на китайском рынке пяти новых моделей: минивэна D9, внедорожников N7 и N9, а также седана Z9 и универсала Z9 GT. В 2024 году компания продемонстрировала значительный рост продаж в Китае, продав 125 674 автомобиля и заложив основу для своей экспансии в Европу.
На европейском рынке Denza будет напрямую конкурировать с признанными немецкими производителями автомобилей класса люкс, такими как BMW, Audi и, по иронии судьбы, со своим бывшим партнером Mercedes-Benz. Однако европейская стратегия Denza будет немного отличаться от ее подхода в Китае. В настоящее время BYD управляет тремя отдельными брендами — Denza, Fang Cheng Bao и Yangwang. Компания намерена консолидировать свои премиальные предложения в Европе под единым баннером Denza. Это означает, что Fang Cheng Bao Leopard 5, уже доступный в Китае, также будет выпущен в Европе под названием Denza. Будет интересно посмотреть, возьмет ли BYD бренд Yangwang под крыло Denza.
Среди моделей Denza, подтвержденных для европейского рынка, — Z9 GT. Этот элегантный автомобиль позиционируется как конкурент Porsche Panamera в сегменте электромобилей премиум-класса. В Китае Z9 GT предлагается как подключаемая гибридная версия по цене от 334 800 юаней (около 39 400 евро), так и полностью электрический вариант по стартовой цене 354 800 юаней (около 41 700 евро). Авторство дизайна Z9 GT принадлежит Вольфгангу Эггеру, опытному дизайнеру Audi, что намекает на стремление и стиль автомобиля премиум-класса.
