Denza, uma marca premium de veículos elétricos originalmente formada como uma joint venture entre Mercedes-Benz e BYD, está estreando oficialmente na Europa na próxima Brera Design Week em Milão. O evento é uma parte fundamental do maior festival de design Fuorisalone, que acontece de 7 a 13 de abril e servirá como plataforma de lançamento para a entrada da Denza no competitivo mercado europeu de carros elétricos. A empresa anunciou a sua chegada com uma mensagem nas redes sociais, afirmando a sua intenção de trazer “o futuro da mobilidade eléctrica premium para a Europa”.
A Denza foi inicialmente criada em 2011 com participações iguais de 50% da Mercedes-Benz e da gigante automóvel chinesa BYD, mas o empreendimento teve dificuldades para ganhar força no mercado. Mesmo com um capital social substancial de aproximadamente mil milhões de euros, as vendas da Denza nunca dispararam. Isso acabou levando à saída da Mercedes-Benz em dezembro de 2021, e a BYD adquiriu totalmente a Denza em setembro de 2024.
Sob o controle total da BYD, a Denza passou por uma transformação em uma marca premium de carros elétricos. Essa nova direção viu a introdução de cinco novos modelos no mercado chinês: a minivan D9, os SUVs N7 e N9 e o Z9 sedan e o Z9 GT wagon. A empresa registou um crescimento significativo nas vendas na China em 2024, vendendo 125.674 veículos e preparando o terreno para a sua expansão na Europa.
No mercado europeu, a Denza competirá diretamente com fabricantes de automóveis de luxo alemães estabelecidos, como BMW, Audi e, ironicamente, com a sua antiga parceira Mercedes-Benz. No entanto, a estratégia europeia de Denza será ligeiramente diferente da sua abordagem na China. A BYD administra atualmente três marcas distintas – Denza, Fang Cheng Bao e Yangwang. A empresa pretende consolidar as suas ofertas premium na Europa sob a bandeira única Denza. Isto significa que o Fang Cheng Bao Leopard 5, já disponível na China, também será lançado na Europa com o nome Denza. Será interessante ver se a BYD também colocará a marca Yangwang sob as asas de Denza.
Entre os modelos Denza confirmados para o mercado europeu está oZ9 GT. Este veículo elegante é comercializado como rival do Porsche Panamera no segmento de carros elétricos premium. Na China, o Z9 GT oferece uma versão híbrida plug-in, com preço a partir de 334.800 RMB (aproximadamente 39.400 euros), e uma variante totalmente elétrica, com preço inicial de 354.800 RMB (cerca de 41.700 euros). O design do Z9 GT é creditado a Wolfgang Egger, um designer veterano da Audi, sugerindo as aspirações e o estilo premium do veículo.
