La Tesla Model Y ha registrato un notevole cambiamento nelle dinamiche di vendita in Cina nel mese di aprile. Le vendite al dettaglio nazionali del popolare SUV elettrico hanno registrato un forte calo del 24% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, ma le esportazioni del Modello Y dalla fabbrica Tesla di Shanghai sono aumentate di un impressionante 149%.
I dati della China Passenger Car Association (CPCA) rivelano che solo 19.984 unità della Model Y sono state vendute in Cina ad aprile, un netto calo rispetto alle 26.356 unità vendute nell’aprile dell’anno precedente e un calo ancora maggiore rispetto alle 48.189 unità vendute a marzo. Nonostante questo calo delle vendite locali, la Model Y rappresentava ancora quasi il 70% delle vendite totali di Tesla al dettaglio in Cina nel mese, che hanno raggiunto 28.731 veicoli. Nel corso dei primi quattro mesi dell’anno, in Cina sono stati venduti un totale di 101.873 veicoli Model Y, che rappresentano una diminuzione di quasi il 20% su base annua e contribuiscono per poco più del 62% alle vendite al dettaglio complessive di Tesla in Cina pari a 163.338 unità.
Il calo delle vendite sul mercato interno coincide con un grande balzo nelle esportazioni del Modello Y. Ad aprile, Tesla ha spedito 13.976 unità Model Y dalla sua Gigafactory di Shanghai: un notevole aumento del 149,3% rispetto all'anno precedente e un aumento ancora più sconcertante del 1.563,8% rispetto a marzo. Guardando più da vicino al periodo gennaio-aprile, le esportazioni della Model Y hanno totalizzato 21.381 unità, rivelando un calo del 47,8% su base annua.
Lo stabilimento Tesla di Shanghai ha una capacità produttiva annua di circa un milione di veicoli e produce anche la berlina Model 3. L’azienda ha precedentemente indicato un modello che dà priorità alla produzione destinata all’esportazione nella prima metà di ogni trimestre, seguita dalla produzione per il mercato locale cinese nella seconda metà.
A complicare ancora di più la situazione è la crescente concorrenza da parte dei produttori locali di veicoli elettrici cinesi. Le auto elettriche domestiche stanno migliorando e l’attrattiva della Model Y tra i consumatori cinesi sta diminuendo. Nel tentativo di mantenere lo slancio delle vendite, Tesla China ha annunciato il 22 aprile che i clienti che acquistano qualsiasi variante della Model Y prima del 30 giugno beneficeranno di un piano di finanziamento quinquennale a tasso zero.
Le vendite della Tesla Model 3 in Cina dipingono un quadro contrastante. Nel mese di aprile, le vendite al dettaglio della Model 3 hanno raggiunto le 8.747 unità, registrando un aumento del 72,7% rispetto alle 5.065 unità vendute nello stesso mese dell'anno scorso. Eppure si tratta del 66,3% in meno rispetto alle 25.938 unità vendute a marzo. Nel periodo gennaio-aprile, le vendite al dettaglio della Model 3 in Cina sono state pari a 61.465 veicoli, un altro grande balzo del 65,6% su base annua, contribuendo per il 37,6% alle vendite totali al dettaglio di Tesla in Cina.
Anche le esportazioni di Model 3 dalla Cina hanno subito un grande cambiamento. Ad aprile sono state esportate 15.752 unità del Modello 3, un calo del 37,3% su base annua ma un enorme aumento del 308% rispetto a marzo. Allo stesso tempo, le esportazioni del Modello 3 hanno raggiunto 46.494 unità nei primi quattro mesi dell’anno, ovvero un sostanziale calo del 40,6% su base annua.
Complessivamente, Tesla China ha venduto un totale di 58.459 veicoli nel mese di aprile, comprese sia le vendite nazionali che le esportazioni. Di questa cifra, 28.731 unità sono state vendute in Cina, ovvero l'8,6% in meno rispetto alle 31.421 unità vendute nell'aprile dell'anno precedente e il 61,2% in meno rispetto alle 74.127 unità vendute a marzo. Le esportazioni da Giga Shanghai ad aprile sono ammontate a 29.728 veicoli, un leggero calo del 3,3% su base annua ma un massiccio aumento del 532,4% rispetto alle 4.701 unità esportate a marzo.
Osservare i numeri di vendita di Tesla in Cina è come guardare un'altalena: un mese in alto, quello successivo in basso. È difficile individuare una determinata tendenza poiché l'azienda sta adattando la propria strategia di vendita ai cambiamenti del mercato. Per avere un quadro completo dovremo aspettare fino alla fine di quest’anno o almeno fino ai risultati del secondo trimestre.
