Tesla Model Y a connu un changement important dans la dynamique de ses ventes en Chine en avril. Les ventes au détail nationales du populaire SUV électrique ont connu une forte baisse de 24 % par rapport à la même période de l'année dernière, mais les exportations du modèle Y de l'usine Tesla de Shanghai ont bondi d'un impressionnant 149 %.
Les données de la China Passenger Car Association (CPCA) révèlent que seulement 19 984 unités du modèle Y ont été vendues en Chine en avril, soit une forte baisse par rapport aux 26 356 unités vendues en avril de l'année précédente et une baisse encore plus importante par rapport aux 48 189 unités vendues en mars. Malgré ce ralentissement des ventes locales, le Model Y représentait toujours près de 70 % des ventes au détail totales de Tesla en Chine pour le mois, qui ont atteint 28 731 véhicules. Au cours des quatre premiers mois de l'année, un total de 101 873 véhicules Model Y ont été vendus en Chine, ce qui représente une baisse de près de 20 % d'une année sur l'autre et contribuant à hauteur d'un peu plus de 62 % aux ventes au détail globales de Tesla en Chine, soit 163 338 unités.
La baisse des ventes intérieures coïncide avec une forte augmentation des exportations du modèle Y. En avril, Tesla a sorti 13 976 unités Model Y de sa Gigafactory de Shanghai – une augmentation remarquable de 149,3 % par rapport à l'année précédente et un bond encore plus stupéfiant de 1 563,8 % par rapport à mars. En regardant de plus près la période janvier-avril, les exportations du modèle Y ont totalisé 21 381 unités, révélant une baisse de 47,8 % sur un an.
L'usine Tesla de Shanghai a une capacité de production annuelle d'environ un million de véhicules et fabrique également la berline Model 3. La société a précédemment indiqué qu'elle donnait la priorité à la production destinée à l'exportation au cours du premier semestre de chaque trimestre, suivie par la production destinée au marché local chinois au cours du second semestre.
La concurrence croissante des fabricants chinois locaux de véhicules électriques complique encore davantage la situation. Les voitures électriques nationales s'améliorent et l'attrait du modèle Y auprès des consommateurs chinois diminue. Dans le but de maintenir la dynamique des ventes, Tesla Chine a annoncé le 22 avril que les clients achetant n'importe quelle variante du Model Y avant le 30 juin bénéficieraient d'un plan de financement sur cinq ans sans intérêt.
Les ventes de la Tesla Model 3 en Chine dressent un tableau contrasté. En avril, les ventes au détail du Model 3 ont atteint 8 747 unités, enregistrant une augmentation de 72,7 % par rapport aux 5 065 unités vendues le même mois de l'année dernière. Et pourtant, c'est 66,3% de moins que les 25 938 unités vendues en mars. Pour la période janvier-avril, les ventes au détail de Model 3 en Chine ont totalisé 61 465 véhicules, soit un autre bond important de 65,6 % d'une année sur l'autre, contribuant à hauteur de 37,6 % aux ventes au détail totales de Tesla en Chine.
Les exportations du modèle 3 en provenance de Chine ont également connu un changement important. En avril, 15 752 unités Model 3 ont été exportées, soit une baisse de 37,3 % sur un an mais un énorme bond de 308 % par rapport à mars. Dans le même temps, les exportations de Model 3 ont atteint 46 494 unités au cours des quatre premiers mois de l'année, soit une baisse substantielle de 40,6 % sur un an.
Dans l'ensemble, Tesla Chine a vendu un total de 58 459 véhicules en avril, y compris les ventes intérieures et les exportations. Sur ce chiffre, 28 731 unités ont été vendues en Chine, soit 8,6 % de moins que les 31 421 unités vendues en avril de l'année précédente et 61,2 % de moins que les 74 127 unités vendues en mars. Les exportations de Giga Shanghai en avril se sont élevées à 29 728 véhicules, soit une légère baisse de 3,3 % sur un an mais une augmentation massive de 532,4 % par rapport aux 4 701 unités exportées en mars.
Regarder les chiffres des ventes de Tesla en Chine, c'est comme regarder une balançoire : un mois en hausse, le suivant en baisse. Il est difficile de cerner une certaine tendance puisque l'entreprise ajuste sa stratégie de vente en fonction de l'évolution du marché. Pour avoir une vision complète, il faudra attendre la fin de cette année ou au moins jusqu’aux résultats du deuxième trimestre.
