Tesla Model Y ondervond in april een behoorlijke verschuiving in de verkoopdynamiek in China. De binnenlandse detailhandelsverkopen van de populaire elektrische SUV kenden een grote daling van 24% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar, maar de export van het Model Y uit Tesla's fabriek in Shanghai steeg met maar liefst 149%.
Uit gegevens van de China Passenger Car Association (CPCA) blijkt dat er in april slechts 19.984 exemplaren van het Model Y in China zijn verkocht, een scherpe daling ten opzichte van de 26.356 verkochte exemplaren in april van het voorgaande jaar en een nog grotere daling ten opzichte van de 48.189 verkochte exemplaren in maart. Ondanks deze daling van de lokale verkopen was het Model Y deze maand nog steeds goed voor bijna 70% van Tesla's totale detailhandelsverkopen in China, die 28.731 voertuigen bereikten. Gedurende de eerste vier maanden van het jaar werden in China in totaal 101.873 Model Y-voertuigen verkocht, wat neerkomt op een daling van bijna 20% op jaarbasis en iets meer dan 62% bijdroeg aan Tesla's totale Chinese detailhandelsverkopen van 163.338 eenheden.
De lagere binnenlandse verkopen vallen samen met een grote sprong in de export van Model Y. In april haalde Tesla 13.976 Model Y-eenheden uit de Shanghai Gigafactory - een opmerkelijke stijging van 149,3% vergeleken met het voorgaande jaar en een nog duizelingwekkende stijging van 1.563,8% ten opzichte van maart. Als we beter kijken naar de periode januari-april, bedroeg de export van Model Y in totaal 21.381 eenheden, wat een daling van 47,8% op jaarbasis laat zien.
De fabriek van Tesla in Shanghai heeft een jaarlijkse productiecapaciteit van ongeveer een miljoen voertuigen en produceert ook de Model 3 sedan. Het bedrijf heeft eerder een patroon aangegeven waarbij prioriteit wordt gegeven aan de exportproductie in de eerste helft van elk kwartaal, gevolgd door productie voor de lokale Chinese markt in de tweede helft.
Wat de situatie nog ingewikkelder maakt, is de groeiende concurrentie van lokale Chinese EV-fabrikanten. Binnenlandse elektrische auto's worden steeds beter en de aantrekkingskracht van Model Y onder Chinese consumenten neemt af. In een poging om het verkoopmomentum vast te houden, kondigde Tesla China op 22 april aan dat klanten die vóór 30 juni een Model Y-variant kopen, zullen profiteren van een vijfjarig financieringsplan zonder rente.
De verkoop van de Tesla Model 3 in China schetst een contrasterend beeld. In april bedroeg de detailhandelsverkoop van de Model 3 8.747 exemplaren, een stijging van 72,7% vergeleken met de 5.065 verkochte exemplaren in dezelfde maand vorig jaar. En toch was dit 66,3% minder dan de 25.938 verkochte exemplaren in maart. Voor de periode januari-april bedroeg de verkoop van Model 3 in China in totaal 61.465 voertuigen, nog een grote stijging van 65,6% op jaarbasis, wat 37,6% bijdroeg aan de totale Chinese detailhandelsverkopen van Tesla.
Ook de Model 3-export vanuit China kende een grote verschuiving. In april werden 15.752 Model 3-eenheden geëxporteerd, een daling van 37,3% op jaarbasis, maar een enorme stijging van 308% ten opzichte van maart. Tegelijkertijd bereikte de export van Model 3 46.494 eenheden gedurende de eerste vier maanden van het jaar – en dat is een aanzienlijke daling van 40,6% op jaarbasis.
In totaal verkocht Tesla China in april in totaal 58.459 voertuigen, inclusief zowel de binnenlandse verkoop als de export. Hiervan werden 28.731 eenheden binnen China verkocht, of 8,6% minder dan de 31.421 eenheden die in april van het voorgaande jaar werden verkocht en 61,2% minder dan de 74.127 eenheden die in maart werden verkocht. De export vanuit Giga Shanghai bedroeg in april 29.728 voertuigen, een lichte daling van 3,3% op jaarbasis, maar een enorme stijging van 532,4% vergeleken met de 4.701 exemplaren die in maart werden geëxporteerd.
Kijken naar de verkoopcijfers van Tesla vanuit China is als kijken naar een wip: de ene maand vooruit, de volgende maand omlaag. Het is moeilijk om de vinger op een bepaalde trend te leggen, omdat het bedrijf zijn verkoopstrategie aanpast naarmate de markt verandert. Om een volledig beeld te krijgen, zullen we moeten wachten tot het einde van dit jaar of in ieder geval tot de resultaten van het tweede kwartaal.
