BMW si unisce ad altre case automobilistiche elettriche che cavalcano l’onda della domanda dei clienti con le vendite per i primi 6 mesi di quest’anno in aumento del 110,3% – più del doppio – rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Insieme BMW e Mini hanno venduto 75.891 auto completamente elettriche in tutto il mondo.
Si tratta di un risultato impressionante di per sé, ma che pone la BMW al vertice del segmento automobilistico premium, superando concorrenti come Mercedes-Benz o Audi, secondo uno dei membri del consiglio di amministrazione dell'azienda. Come per tutti i dati, i risultati dipendono dall'angolazione che si assume: contare la Mini nelle vendite globali ha senso, ma inserire il marchio nel segmento premium è un po' eccessivo.
Nonostante questa piccola discrepanza, i risultati sono ottimi per BMW, che conferma la sua spinta verso l’elettrificazione dell’intera gamma. Le vendite sono state ottenute in un contesto di persistenti problemi della catena di fornitura e di lunghi ritardi dovuti alla mancanza di componenti. In totale il gruppo BMW ha venduto 1.160.443 automobili, ovvero un aumento del 13,3% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Ciò dimostra chiaramente che il segmento dei veicoli elettrici è quello che sta facendo le mosse più grandi.
BMW ha pianificato di raddoppiare le vendite di veicoli elettrici quest’anno e sembra che l’inizio sia iniziato bene. Le prenotazioni continuano ad arrivare, con la BMW i4 in testa al gruppo con 34.000 clienti provenienti dall'Europa che aspettano pazientemente la loro auto. In Cina le vendite sono in crescita grazie all'ingresso in produzione ufficiale della BMW i3, della iX1 e della i7, quest'ultima a partire dal 1° luglio.
La gamma elettrica BMW si espanderà solo con la nuova Miniabout che si unirà ai ranghi e la BMW i5 che seguirà all’inizio del prossimo anno. Per quanto riguarda il lusso, la BMW i7 sarà affiancata dalla prima Rolls-Royce Spectre completamente elettrica e il marchio MINI riceverà anche la nuova Countryman l'anno prossimo.
Con la crescita così rapida della gamma, non sorprende che la BMW voglia avere oltre 2 milioni di auto elettriche su strada entro il 2025, quando una serie 3 completamente nuova si unirà alla corsa dei veicoli elettrici. La Neue Klasse sarà progettata al 100% per la sola propulsione elettrica e sarà molto probabilmente il modello più importante per BMW.
I piani sono in atto: la BMW vuole che la metà delle sue vendite provenga da auto elettriche entro il 2030, la Rolls-Royce vuole diventare un'azienda produttrice di auto completamente elettriche entro il 2030 e anche la MINI. Anche BMW Motorrad si sta muovendo verso l'elettrico e tutte le moto del segmento della mobilità urbana stanno per diventare elettriche.
Il classico anello metallico della BMW M3 sei cilindri in linea o il sibilo basso del V8 stanno diventando molto rapidamente un ricordo del passato. Quanto tempo prima che l'unico modo per ascoltare il boxer bicilindrico che tenta di staccarsi sarà un video su YouTube? Non molto tempo - e non è una brutta cosa, era ora che passassimo a modi più efficienti e divertenti per spostarci da un posto all'altro.
