BMW присоединяется к другим производителям электромобилей, оседлавшим волну покупательского спроса: ее продажи за первые 6 месяцев этого года выросли на 110,3% – более чем вдвое – по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Вместе BMW и Mini продали по всему миру 75 891 полностью электрический автомобиль.
Это впечатляющее достижение само по себе, но оно ставит BMW на вершину автомобильного сегмента премиум-класса, обгоняя таких конкурентов, как Mercedes-Benz или Audi, по словам одного из членов правления компании. Как и в случае со всеми данными, результаты зависят от того, под каким углом вы поднимете взгляд: отнесение Mini к глобальным продажам имеет смысл, но отнесение бренда к премиум-сегменту является несколько натяжкой.
Несмотря на это небольшое несоответствие, результаты для BMW отличные, они подтверждают стремление к электрификации всей линейки. Продажи были достигнуты на фоне постоянных проблем с цепочкой поставок и длительных задержек из-за нехватки компонентов. Всего группа BMW продала 1 160 443 автомобиля, что на 13,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это ясно показывает, что сегмент электромобилей делает наибольшие шаги.
BMW планировала удвоить продажи электромобилей в этом году, и, похоже, это хорошее начало. Заказы продолжают поступать, причем BMW i4 лидирует среди 34 000 клиентов из Европы, терпеливо ожидающих свою машину. В Китае продажи растут благодаря BMW i3, iX1 и iX1, официальное производство которых начнется 1 июля.
Электрическая линейка BMW будет только расширяться за счет нового Mini, который пополнит ряды, а в начале следующего года появится BMW i5. В сегменте роскоши к BMW i7 присоединится первый полностью электрический Rolls-Royce Spectre, а в следующем году бренд MINI получит новый Countryman.
Поскольку модельный ряд растет так быстро, неудивительно, что BMW хочет иметь на дорогах более 2 миллионов электромобилей к 2025 году, когда к гонке электромобилей присоединится совершенно новая 3-я серия. Neue Klasse будет на 100% предназначен только для электропривода и, скорее всего, станет самой важной моделью для BMW.
Планы реализуются: BMW хочет, чтобы к 2030 году половина продаж приходилась на электромобили, Rolls-Royce хочет к 2030 году стать полностью электромобильной компанией, а также MINI. Даже BMW Motorrad переходит на электричество, и все мотоциклы из сегмента городской мобильности вот-вот станут электрическими.
Классическое металлическое кольцо рядной шестерки BMW M3 или низкий визг v8 очень быстро уходят в прошлое. Как скоро единственным способом услышать, как двухцилиндровый боксер пытается развалиться на части, станет видео на YouTube? Совсем недолго – и это неплохо, пора перейти к более эффективным и интересным способам перемещения из одного места в другое.
