Ford sta lottando per tenere il passo con la domanda delle sue prime auto elettriche: anche la Mustang Mach-E e l'F-150 Lightning e le sue auto elettriche commerciali si stanno rivelando molto popolari. I ritardi nella catena di approvvigionamento e le questioni geopolitiche legate ai materiali delle terre rare stanno costringendo tutte le case automobilistiche a cercare nuove soluzioni.
Ford ha confermato che sta aggiungendo un nuovo tipo di batteria agli attuali pacchi NCM: litio-ferro fosfato o LFP corto. Secondo l'azienda, questa nuova batteria aumenterà la capacità produttiva e garantirà ai clienti molti anni di funzionamento. La parte più importante è il risparmio del 15% sui costi delle materie prime rispetto alle attuali batterie NCM.
Ford prevede di vendere 600.000 veicoli elettrici l'anno prossimo, tra cui 270.000 Mustang Mach-E e 150.000 F-150 Lightning. Si prevede che i veicoli commerciali raggiungeranno le 150.000 unità e poi Ford prevede di vendere 30.000 unità del nuovo modello crossover più piccolo in Europa.
I pacchi batteria LFP saranno prodotti da CATL e inizialmente saranno montati sui modelli Mach-E con l’F-150 Lightning, che li riceverà più tardi nel 2024. Ford apparentemente si è già assicurata il 70% della capacità della batteria necessaria per produrre oltre 2 milioni di veicoli elettrici entro il 2026. I principali fornitori di batterie saranno CATL, LG e SK On.
Quest’anno segna una pietra miliare storica, poiché per la prima volta i veicoli elettrici hanno conquistato la massima preferenza tra gli acquirenti di auto nuove. Il settore dei veicoli elettrici non si sta semplicemente espandendo; sta vivendo una crescita esplosiva. Le case automobilistiche di tutto il mondo sono alle prese con vincoli critici, tra cui la scarsità di materie prime e la carenza di semiconduttori che hanno costretto molti a lanciare veicoli con componenti elettronici mancanti, in attesa di una futura installazione. Per qualsiasi produttore che mira a competere in questa corsa elettrica ad alto rischio, garantire una fornitura costante e affidabile di batterie è il fattore decisivo tra il trionfo e il fallimento.
