Il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti (DOJ) sta finalmente intervenendo e avvia un'indagine sulle stime esagerate di autonomia di Tesla sui suoi veicoli elettrici, a seguito di un rapporto di fine agosto. L'indagine è stata confermata da un documento Tesla depositato presso la FCC, in cui si afferma che il Dipartimento di Giustizia sta richiedendo informazioni alla società in merito a "vantaggi personali, parti correlate, gamma di veicoli e decisioni sul personale".
Questa non è la prima volta che Tesla viene accusata di presentare stime di autonomia eccessivamente ottimistiche e la casa automobilistica ha persino creato un "Diversion Team" per gestire tutti i reclami. Questo perché numerosi clienti prenotano appuntamenti di servizio per esaminare la stima imprecisa dell'intervallo. Tuttavia, poiché non c'è nulla di sbagliato nella batteria o nel sistema stesso, il team annulla questi appuntamenti. In questo caso il software che stima l'autonomia è in realtà difettoso.
Le stime sul cruscotto delle auto Tesla a volte possono essere la metà dell'autonomia effettiva, ecco perché molti consumatori credono che ci sia qualcosa che non va nella loro Tesla. Al contrario, persone che hanno familiarità con la questione affermano che altre case automobilistiche come BMW, Mercedes, Audi e Porsche in genere forniscono stime prudenti.
È troppo presto per dire come andrà a finire, ma sembra che Tesla si stia cacciando nei guai a causa delle sue stime di autonomia in plancia gonfiate. Immagina che la tua Tesla stimi almeno 200 km di autonomia di crociera e a circa 100 km sei costretto ad accostare e caricare.
