El Departamento de Justicia de EE. UU. (DOJ) finalmente está tomando medidas e inicia una investigación sobre las estimaciones exageradas de autonomía de Tesla en sus vehículos eléctricos, tras un informe de finales de agosto. La investigación fue confirmada por un documento de Tesla presentado ante la FCC, que afirma que el Departamento de Justicia está solicitando información a la empresa sobre "beneficios personales, partes relacionadas, autonomía de vehículos y decisiones de personal".
No es la primera vez que se acusa a Tesla de presentar estimaciones de autonomía demasiado optimistas y el fabricante de automóviles incluso creó un "equipo de desvío" para ocuparse de todas las quejas. Esto se debe a que numerosos clientes reservan citas de servicio para comprobar la estimación de alcance inexacta. Sin embargo, como no hay ningún problema con la batería o el sistema en sí, el equipo simplemente cancela estas citas. En realidad, el error lo tiene el software que calcula la autonomía.
Las estimaciones en el tablero de los automóviles Tesla a veces pueden ser la mitad de la autonomía real, por eso muchos consumidores creen que hay algún problema con su Tesla. Por el contrario, personas familiarizadas con el asunto dicen que otros fabricantes de automóviles como BMW, Mercedes, Audi y Porsche suelen dar estimaciones conservadoras.
Es demasiado pronto para decir cómo se desarrolla esto, pero parece que Tesla se está metiendo en muchos problemas por sus estimaciones infladas de alcance en el tablero. Imagínense su Tesla estimando al menos 200 km de autonomía y, a unos 100 km, se ven obligados a detenerse y cargar.
