ABD Adalet Bakanlığı (DOJ) nihayet harekete geçiyor ve Ağustos ayı sonlarında yayınlanan bir raporun ardından Tesla'nın elektrikli araçlarına ilişkin abartılı menzil tahminlerine ilişkin bir soruşturma başlatıyor. Soruşturma, FCC'ye sunulan ve DOJ'un şirketten "kişisel faydalar, ilgili taraflar, araç yelpazesi ve personel kararları" hakkında bilgi talep ettiğini belirten bir Tesla belgesiyle doğrulandı.
Bu, Tesla'nın aşırı iyimser aralık tahminleri sunmakla suçlandığı ilk sefer değil ve otomobil üreticisi, tüm şikayetlerle ilgilenmek için bir "Yönlendirme Ekibi" bile kurdu. Bunun nedeni, çok sayıda müşterinin hatalı aralık tahminini incelemek için servis randevuları almasıdır. Ancak pilde ya da sistemin kendisinde bir sorun olmadığı için ekip bu randevuları iptal ediyor. Menzili tahmin eden yazılım aslında burada hatalı.
Tesla'nın arabalarına ilişkin ön panel tahminleri bazen gerçek menzilin yarısı kadar olabiliyor, bu yüzden birçok tüketici Tesla'larında bir sorun olduğuna inanıyor. Buna karşın konuya aşina olan kişiler, BMW, Mercedes, Audi ve Porsche gibi diğer otomobil üreticilerinin genellikle temkinli tahminler vereceğini söylüyor.
Bunun nasıl sonuçlanacağını söylemek için henüz çok erken, ancak görünen o ki Tesla, şişirilmiş gösterge içi menzil tahminleri nedeniyle başını büyük belaya sokuyor. Tesla'nızın en az 200 km seyir menzili tahmin ettiğini ve dakikada yaklaşık 100 km hızla kenara çekip şarj etmek zorunda kaldığınızı hayal edin.
