Si dice che la VW ID.1 sia nata nel 2020, avrebbe dovuto essere sul mercato entro il 2023, ma ora sappiamo che non sarà disponibile prima del 2025. VW continuava ad andare avanti e indietro sul tavolo da disegno, apparentemente non soddisfatta dei progetti iniziali. Da quando è stato annunciato il progetto Trinity, la casa automobilistica tedesca sta esercitando forti pressioni affinché la più piccola VW elettrica raggiunga i clienti il prima possibile.
La VW ID.1 sarà prodotta in Spagna, insieme ai suoi fratelli Skoda e Cupra. Ai designer è stato concesso del tempo extra per creare un aspetto più futuristico per enfatizzare i suoi progressi tecnologici. I risultati finora sono promettenti, con una silhouette molto attraente che piacerà a molti, a condizione che VW non annacqui troppo il design. L'auto sarà basata sulla piattaforma MEB ma sarà molto più corta rispetto alla VW ID.3: verranno tolti almeno 100 mm.
La bellezza di questa piattaforma è il propulsore: vedremo i motori e le batterie utilizzati nella ID.3 e il modello ad alte prestazioni dovrebbe essere dotato del motore da 176 kW (234 CV) visto nel concept ID Life. Anche la batteria dovrebbe essere la stessa: 57 kWh, garantendo l’autonomia elettrica più piccola di una VW di circa 400 km (249 miglia). Sembra che vedremo una calda berlina per le strade cittadine capace di colmare il vuoto lasciato dalla VW Up GTi.
Dopo i ritardi iniziali con la progettazione e il completo turnaround, la nuova VW ID.1 non assomiglia per niente all'ID Life, ma l'azienda è soddisfatta del risultato e molto fiduciosa che il mercato risponderà bene.
Il capo del Gruppo VW ha identificato il 2025 come il momento ideale per lanciare un successore della VW Up, citando i fattori principali come la diminuzione delle spese per le materie prime e l’arrivo della tecnologia avanzata delle batterie. In definitiva, indipendentemente dalla domanda pubblica, il veicolo deve essere finanziariamente sostenibile per la casa automobilistica e, fortunatamente, le condizioni economiche si sono allineate per rendere questa la più piccola VW elettrica una realtà.
Cupra intende lasciare il proprio segno distintivo nel segmento di mercato attraverso questo design estetico altamente sportivo.
