VW ID.1은 2020년부터 소문이 돌았고, 2023년까지 시장에 출시될 예정이었지만 이제 우리는 2025년까지 그런 일이 일어나지 않을 것이라는 것을 알고 있습니다. VW는 초기 디자인에 만족하지 않는 것처럼 계속 설계 작업을 계속 진행했습니다. 이제 우리는 Trinity 프로젝트가 발표된 것을 본 이후 독일 자동차 제조업체는 가장 작은 전기 VW가 가능한 한 빨리 고객에게 도달하도록 많은 압력을 가하고 있습니다.
VW ID.1은 Skoda 및 Cupra의 형제와 함께 스페인에서 제조될 예정입니다. 디자이너들에게는 기술 발전을 강조하기 위해 보다 미래 지향적인 모습을 제시할 수 있는 추가 시간이 주어졌습니다. 지금까지의 결과는 유망하며 VW가 디자인을 너무 약화시키지 않는다면 매우 매력적인 실루엣으로 많은 사람들의 관심을 끌 것입니다. 자동차는 MEB 플랫폼을 기반으로 할 예정이지만 VW ID.3보다 훨씬 짧습니다. 최소 100mm가 이륙됩니다.
이 플랫폼의 장점은 파워트레인입니다. ID.3에 사용된 모터와 배터리를 볼 수 있으며 성능 모델에는 ID Life 컨셉에서 볼 수 있는 176kW(234hp) 모터가 함께 제공되어야 합니다. 배터리는 57kWh로 동일해야 하며 약 400km(249마일)의 가장 작은 전기 VW 범위를 제공합니다. VW Up GTi가 남긴 공백을 메울 수 있는 도시 거리용 핫 해치를 보게 될 것 같습니다.
디자인에 대한 초기 지연과 완전한 턴어라운드 이후 새로운 VW ID.1은 ID Life와 전혀 다르지만 회사는 결과에 만족하며 시장이 잘 반응할 것이라고 매우 확신합니다.
VW 그룹의 수장은 2025년을 VW Up의 후속 모델을 출시하기에 이상적인 시기로 파악하고 원재료 비용 절감과 첨단 배터리 기술의 도래를 주요 원동력으로 꼽았습니다. 궁극적으로 대중의 수요와 관계없이 차량은 자동차 제조업체가 재정적으로 실행 가능해야 하며, 다행히 경제적 여건이 이 가장 작은 전기 폭스바겐을 현실화할 수 있도록 맞춰졌습니다.
Cupra는 매우 스포티하고 미적인 디자인을 통해 시장 부문에 뚜렷한 흔적을 남길 계획입니다.
