Det har ryktats om VW ID.1 sedan 2020, det var meningen att den skulle finnas på marknaden 2023 men nu vet vi att det inte kommer att hända förrän 2025. VW fortsatte att gå fram och tillbaka till ritbordet, till synes inte nöjd med de första designerna. Nu sedan vi har sett Trinity-projektet tillkännages, lägger den tyska biltillverkaren stor press för att den minsta elektriska VW ska nå kunderna så snart som möjligt.
VW ID.1 kommer att tillverkas i Spanien, tillsammans med sina syskon från Skoda och Cupra. Designers fick lite extra tid att komma med ett mer futuristiskt utseende för att betona dess tekniska framsteg. Resultaten hittills är lovande, med en mycket attraktiv siluett kommer bilen att tilltala många, förutsatt att VW inte urvattnar designen för mycket. Bilen kommer att baseras på MEB-plattformen men den kommer att vara mycket kortare än vad den är i VW ID.3 - minst 100 mm kommer att tas av.
Det fina med denna plattform är drivlinan - vi kommer att se motorerna och batterierna som används i ID.3 och prestandamodellen bör komma med den 176kW (234hk) motorn som ses i konceptet ID Life. Batteriet bör också vara detsamma med 57 kWh som ger den minsta elektriska VW-räckvidden på cirka 400 km (249 miles). Det låter som om vi kommer att se en het lucka för stadens gator som kan fylla luckan efter VW Up GTi.
Efter de första förseningarna med designen och den totala vändningen ser den nya VW ID.1 inte ut som ID-livet, men företaget är nöjda med resultatet och mycket övertygat om att marknaden kommer att svara bra.
Chefen för VW Group identifierade 2025 som det perfekta ögonblicket för att lansera en efterföljare till VW Up, och citerade de främsta drivkrafterna som en minskning av råvarukostnader och ankomsten av avancerad batteriteknik. I slutändan, oavsett allmänhetens efterfrågan, måste fordonet vara ekonomiskt lönsamt för biltillverkaren, och lyckligtvis har de ekonomiska förhållandena anpassats för att göra detta till den minsta elektriska VW:en till verklighet.
Cupra avser att sätta sin tydliga prägel på marknadssegmentet genom denna mycket sportiga estetiska design.
