सुज़ुकी जिम्नी बनाम बाओजुन: एक नज़दीकी नज़र

जिम्नी को हर कोई पसंद करता है - यह एक पारंपरिक कार की तरह कम और वयस्कों के लिए एक छोटे टोनका ट्रक की तरह अधिक लगती है। जहां तक ​​मुझे याद है, यह तब से दृश्य पर है, पिछले कुछ वर्षों में इसमें शायद ही कोई बदलाव हुआ हो। सबसे हालिया फेसलिफ्ट ने इसकी रेखाओं को थोड़ा नरम कर दिया, फिर भी मुख्य वाहन मूलतः अपरिवर्तित रहा। यही स्थिरता इसके पतन का कारण बनी: उत्सर्जन मानकों को कड़ा करने से यह आज के बाजार के लिए अव्यवहारिक हो गया, जिससे हमें इसे अलविदा कहने के लिए मजबूर होना पड़ा।

यह हैरान करने वाली बात थी कि सुजुकी ने अपने प्रमुख मॉडल को बचाने के लिए कदम नहीं उठाया, कम से कम हाइब्रिड या, आदर्श रूप से, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण पेश करके। ऑटोमेकर अब केवल एक बिल्कुल नए 5-डोर जिम्नी का विकास पूरा कर रहा है, और एक ईवी संस्करण अभी तक क्षितिज पर भी नहीं है।

बाओजिन में प्रवेश करें, जिसने सुज़ुकी की गलती को सुधारने का जिम्मा अपने ऊपर ले लिया है - और ऐसा प्रतीत होता है कि वह ऐसा बड़ी कुशलता से कर रहा है। हालाँकि अब तक उपलब्ध एकमात्र सामग्री एक संक्षिप्त क्लिप है जिसमें कई शॉट थोड़ा फोकस से बाहर हैं, यह किसी भी व्यक्ति की रुचि जगाने के लिए पर्याप्त है जिसने कभी कॉम्पैक्ट, आकर्षक इलेक्ट्रिक 4×4 का सपना देखा है। यहाँ फुटेज है:

जो कुछ प्रदर्शित है वह जिम्नी की डिज़ाइन भाषा का स्पष्ट संकेत है: कॉम्पैक्ट फ्रंट और रियर ओवरहैंग, उठा हुआ सस्पेंशन, मजबूत व्हील आर्च और बड़े आकार के साइड मिरर। वाहन के शीर्ष पर एक ठोस छत रैक है, जिसे दो-टोन फिनिश में चित्रित किया गया है।

रोशनी स्पष्ट रूप से इसकी पहचान बनने जा रही है, सामने 4 क्षैतिज एलईडी गोली के आकार की रोशनी और बीच में एक ऊर्ध्वाधर पट्टी के साथ चतुर, गोलाकार एलईडी टेल लाइट - एक कठिन-से-भूलने वाला डिज़ाइन विवरण। ऐसा प्रतीत होता है कि पीछे का दरवाजा बड़े, गंभीर ऑफरोडर्स की शैली में अपनी तरफ टिका हुआ है।

कार इतनी नई है कि बाओजुन को अभी तक इसका कोई नाम नहीं मिला है। उम्मीद है कि इसमें उसी प्लेटफॉर्म का उपयोग किया जाएगा जिस पर ताज़ा KiWi EV आधारित है, लेकिन सभी 4 पहियों को शक्ति देने वाली दो मोटरें होंगी। यह एक 110hp छोटे 4x4 में बदल जाएगा या, यदि कंपनी उस मार्ग पर चली, तो एक 136hp पॉकेट रॉकेट - यदि इसमें KiWi DJI संस्करण से दो मोटरों का उपयोग किया जाता है।

बाओजुन पावरट्रेन के साथ जिस भी रास्ते पर जाने का फैसला करता है, यह इस छोटे साहसी के लिए पर्याप्त से अधिक होगा। बाओजुन 4x4 सुजुकी जिम्नी को एक गोलियथ जैसा बना देगा जब यह गलती से इसके बगल में पार्क हो जाएगा। अपने भ्रामक भारी-भरकम लुक के बावजूद, कार केवल 3 मीटर लंबी होगी।

हमें और अधिक जानने के लिए बहुत लंबा इंतजार करने की ज़रूरत नहीं है - कार इस नवंबर में गुआंगज़ौ ऑटो शो में आधिकारिक रूप से प्रदर्शित होने वाली है और कंपनी इस बात पर अड़ी है कि यह अगले साल की शुरुआत में बिक्री पर जाएगी। KiWi EV की कीमत लगभग 12,000 डॉलर से शुरू होती है, जो एक सस्ते इलेक्ट्रिक 4x4 के लिए हमारी उम्मीदें बढ़ाती है - अगर यह इसे चीन से बनाती है।