Suzuki Jimny vs. Baojun: En nærmere titt

Alle er glad i Jimny – den føles mindre som en vanlig bil og mer som en miniatyr Tonka-lastebil for voksne. Det har vært på scenen så lenge jeg kan huske, knapt endret gjennom årene. Den siste ansiktsløftningen myknet opp linjene litt, men kjernekjøretøyet forble i det vesentlige uendret. Selve konsistensen ble dens undergang: skjerping av utslippsstandarder gjorde det upraktisk for dagens marked, og tvang oss til å si farvel.

Det var forvirrende at Suzuki ikke gikk inn for å redde flaggskipmodellen sin, i det minste ved å introdusere en hybrid eller, ideelt sett, en helelektrisk versjon. Bilprodusenten er først nå i ferd med å avslutte utviklingen av en splitter ny 5-dørs Jimny, og en EV-variant er ikke engang i horisonten ennå.

Gå inn i Baojin, som har tatt på seg å rette opp Suzukis forglemmelse – og det ser ut til å gjøre det med teft. Selv om det eneste tilgjengelige materialet så langt er et kort klipp med mange bilder litt ute av fokus, er det tilstrekkelig til å vekke interessen til alle som noen gang har drømt om en kompakt, sjarmerende elektrisk 4×4. Her er opptakene:

Det som vises er et tydelig nikk til Jimnys designspråk: kompakte overheng foran og bak, løftet fjæring, robuste hjulbuer og overdimensjonerte sidespeil. Et solid takstativ topper kjøretøyet, som er lakkert i en tofarget finish.

Lysene kommer helt klart til å være dens signatur, med 4 horisontale LED-pilleformede lys foran og smarte, avrundede LED-baklykter med en vertikal strek i midten – en designdetalj som er vanskelig å glemme. Bakdøren ser ut til å være hengslet på siden, i stil med større, seriøse offroaders.

Bilen er så ny at Baojun ikke har fått noe navn på den ennå. Det forventes å bruke samme plattform som den oppfriskede KiWi EV er basert på, men med to motorer som driver alle 4 hjulene. Det ville oversatt til en 110 hk liten 4x4 eller, hvis selskapet gikk den veien, en 136 hk lommerakett - hvis den skulle bruke de to motorene fra KiWi DJI-versjonen.

Uansett hvilken vei Baojun velger å gå med drivverket, vil det være mer enn nok for denne lille eventyreren. Baojun 4x4 vil få Suzuki Jimny til å se ut som en goliat når den ved et uhell parkerer ved siden av den. Til tross for det ganske forførende tykke utseendet, vil bilen bare være rundt 3 meter lang.

Vi trenger ikke vente for lenge for å finne ut mer – bilen skal etter planen gjøre en offisiell opptreden på Guangzhou Auto Show i november, og selskapet er fast bestemt på at den vil komme i salg tidlig neste år. KiWi EV starter på rundt $12 000, noe som øker våre forhåpninger om en rimelig elektrisk 4x4 - hvis den kommer seg ut av Kina.