टोयोटा हिलक्स, जो मजबूती और विश्वसनीयता का वैश्विक प्रतीक है, अंततः शामिल हो रहा है। हिलक्स नाम हमेशा से डीजल इंजन और कहीं भी जाने वाले टिकाऊपन का पर्याय बन गया है। अब, टोयोटा ने अपने बिल्कुल नए, नौवीं पीढ़ी के पिक-अप का अनावरण किया है, और सबसे बड़ी खबर एक मॉडल है जो बैटरी पर चलता है।
नई इलेक्ट्रिक हिलक्स बीईवी टोयोटा की "मल्टीपाथ" रणनीति का हिस्सा है। बैटरी पर सब कुछ दांव पर लगाने वाली कुछ कंपनियों के विपरीत, टोयोटा विकल्प पेश कर रही है। नई हिलक्स लाइन-अप में 48V हाइब्रिड (पश्चिमी यूरोप में बड़े विक्रेता होने की उम्मीद) और पारंपरिक गैसोलीन और डीजल इंजन (पूर्वी यूरोपीय बाजारों के लिए) भी शामिल होंगे। टोयोटा ने यह भी पुष्टि की है कि 2028 के लिए हाइड्रोजन ईंधन सेल इलेक्ट्रिक हिलक्स की योजना बनाई गई है।
टोयोटा ने बीईवी मॉडल को अपने गैस-संचालित भाई-बहनों की तरह ही मजबूत, बॉडी-ऑन-फ्रेम फाउंडेशन पर बनाया है। स्थायित्व के लिए यह अच्छी खबर है. फर्श के नीचे 59.2 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक छिपा हुआ है। यह बैटरी दो मोटरों को शक्ति प्रदान करती है, एक फ्रंट एक्सल पर और एक रियर पर। ये "ईएक्सल" हिलक्स को स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव देते हैं, जिसमें सामने की मोटर 205 एनएम का टॉर्क देती है, और पीछे की मोटर 268.6 एनएम का टॉर्क देती है।
ट्रक को मजबूत बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें बैटरी को चट्टानों, धक्कों और पानी से बचाने के लिए विशेष उपाय किए गए हैं। कंपनी का दावा है कि इलेक्ट्रिक हिलक्स में मानक डीजल मॉडल के समान गहराई है, इसलिए इसे अभी भी बाढ़ वाली सड़कों या नदी क्रॉसिंग को संभालना चाहिए। इसमें एक मल्टी-टेरेन सेलेक्ट सिस्टम भी है, जो पारंपरिक 4x4 लो-रेंज गियरबॉक्स की नकल करते हुए, मुश्किल सतहों पर पकड़ खोजने के लिए ब्रेक और मोटर्स का उपयोग करता है।
किसी भी पिक-अप, विशेषकर इलेक्ट्रिक पिक-अप के लिए बड़ा सवाल यह है: क्या यह अभी भी ट्रक सामान ले जा सकता है? टोयोटा ने बीईवी मॉडल के लिए कुछ शुरुआती, अनुमानित आंकड़े जारी किए हैं, जिससे पुष्टि होती है कि यह लगभग 715 किलोग्राम की पेलोड क्षमता और 1,600 किलोग्राम की टोइंग क्षमता को लक्षित कर रहा है।
ये सबसे अच्छी संख्या में मामूली संख्याएं हैं। A1,600 किलोग्राम की टोइंग क्षमता प्रतिस्पर्धियों को चिंतित नहीं करेगी या भारी उपकरण ढोने वाले ठेकेदारों को प्रभावित नहीं करेगी। इससे पता चलता है कि टोयोटा पहली इलेक्ट्रिक हिलक्स को सीधे बेड़े के ग्राहकों पर लक्षित कर रही है। ये ऐसे व्यवसाय हैं जिन्हें शहर में डिलीवरी या लाइट-ड्यूटी कार्य के लिए शून्य-उत्सर्जन ट्रक की आवश्यकता होती है, न कि हेवी-ड्यूटी वर्कहॉर्स की।
फिर रेंज है. टोयोटा का अनुमान है कि नई हिलक्स पूरी तरह चार्ज होने पर (डब्ल्यूएलटीपी चक्र के आधार पर) लगभग 240 किमी की यात्रा करेगी। यह कोई लंबी दूरी का चैंपियन नहीं है. यदि ट्रक अपने 715 किलोग्राम पेलोड से भरा हुआ है या 1,600 किलोग्राम का ट्रेलर खींच रहा है तो 240 किमी का आंकड़ा लगभग निश्चित रूप से काफी कम हो जाएगा। यह छोटी रेंज पुष्टि करती है कि ट्रक पूर्वानुमानित, स्थानीय मार्गों के लिए सबसे उपयुक्त है। छोटी बैटरी की भरपाई के लिए, टोयोटा का कहना है कि वह डाउनटाइम को कम करने के लिए "श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ चार्जिंग क्षमताओं को लक्षित कर रही है", लेकिन इसने विशिष्ट चार्जिंग गति या समय प्रदान नहीं किया।
पूरी नौवीं पीढ़ी की हिलक्स रेंज को एक नया "टफ एंड एजाइल" डिज़ाइन मिलता है। बीईवी मॉडल एक अद्वितीय फ्रंट एंड के साथ अलग दिखता है। क्योंकि इसमें इंजन को ठंडा करने के लिए पारंपरिक रेडिएटर ग्रिल की आवश्यकता नहीं होती है, इसमें एक चिकना, वायुगतिकीय पैनल और समर्पित मिश्र धातु के पहिये होते हैं। टोयोटा ने अन्य बॉडी स्टाइल को छोड़कर नई हिलक्स को केवल डबल कैब के रूप में पेश करने का निर्णय लिया है।
इंटीरियर को नवीनतम लैंड क्रूजर से पर्याप्त ताज़ा ड्राइंग संकेत मिलते हैं। पिछले सस्ते दिखने वाले डैश को एक चिकने, क्षैतिज डिज़ाइन से बदल दिया गया है जिसमें ड्राइवर के लिए 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक बड़ा सेंट्रल इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन है, जो 12.3 इंच तक का है। इलेक्ट्रिक-वाहन संस्करण एक कॉम्पैक्ट शिफ्ट-बाय-वायर चयनकर्ता को अपनाता है। अतिरिक्त तकनीक में एक वायरलेस चार्जर, रियर-एरिया यूएसबी कनेक्शन और बिस्तर तक पहुंचना आसान बनाने के लिए एक नया जोड़ा गया रियर डेक स्टेप शामिल है।
टोयोटा वाहन के सुरक्षा सूट को भी बढ़ा रही है। आगामी हिलक्स टोयोटा टी‑मेट पैकेज से सुसज्जित होगा, जिसमें टोयोटा सेफ्टी सेंस का उन्नत संस्करण शामिल होगा। यह प्रोएक्टिव ड्राइविंग असिस्ट और एक आपातकालीन ड्राइविंग स्टॉप सिस्टम जैसी क्षमताओं का परिचय देता है। मॉडल ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट का भी समर्थन करेगा। टोयोटा का इरादा दिसंबर 2025 में हिलक्स बीईवी से शुरुआत करके नई हिलक्स लॉन्च करने का है।
