VW ने कुछ समय पहले अपनी ACCELERATE रणनीति लागू की है और यह पहले से ही लाभांश का भुगतान कर रही है। उत्सर्जन-मुक्त वाहनों, बढ़े हुए उत्पादन और नए, "इलेक्ट्रिक रोडमैप" पर ध्यान देने से बिक्री और डिलीवरी बढ़ रही है और कंपनी पूरे एक साल पहले ही एक बड़ा लक्ष्य हासिल करने में कामयाब रही।
वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला बाधाओं के बावजूद, वोक्सवैगन अपने ग्राहकों को 500,000 इलेक्ट्रिक कारें वितरित करने में कामयाब रहा। दो छोटे वर्षों में कंपनी ने वह बिक्री हासिल कर ली जिसकी उसे अगले साल के अंत तक उम्मीद थी।
VW के लिए दृष्टिकोण बहुत सकारात्मक है, इसकी पुस्तकों में अभी भी 135,000 से अधिक ऑर्डर हैं, आईडी की मांग है। कारों का परिवार धीमा नहीं हो रहा है. कंपनी अपने इलेक्ट्रिक ट्रांजिशन रोडमैप में तेजी ला रही है और अब उसकी योजना 2033 से केवल इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण की है।
VW की महत्वाकांक्षी योजनाओं में 2026 के अंत से पहले दस नए इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करना शामिल है - यह एक बहुत व्यस्त कार्यक्रम है। कंपनी €25,000 से कम कीमत वाली इलेक्ट्रिक कार पेश करने के अपने वादे पर कायम है और एयरो बी एक नया प्रमुख ईवी बनने जा रहा है।
यदि आप केवल प्रेस विज्ञप्ति पढ़ते हैं, तो आप लगभग मान लेंगे कि वोक्सवैगन के लिए भविष्य उज्ज्वल है। कंपनी खुद को सॉफ्टवेयर एकीकरण और डिजिटल ग्राहक अनुभव का "अग्रणी" भी कहती है। स्पष्ट रूप से उन्हें इस बात का अंदाज़ा नहीं है कि उनका सॉफ़्टवेयर कितना ख़राब है और यह बताता है कि सॉफ़्टवेयर समस्या कंपनी के लिए आश्चर्य की बात क्यों थी। इलेक्ट्रिक मैकन सहित कई मॉडल सॉफ्टवेयर विकास में देरी से बुरी तरह प्रभावित हैं। VW प्रतिस्पर्धा में आगे बढ़ने और वर्षों के बर्बाद हुए समय की भरपाई करने की उम्मीद में होराइजन रोबोटिक्स के साथ मिलकर काम कर रहा है।
सॉफ़्टवेयर के अलावा, MEB प्लेटफ़ॉर्म कंपनी के लिए एक बड़ा फ़ायदा है। इसकी लचीली प्रकृति इलेक्ट्रिक कारों के कई अलग-अलग मॉडलों में त्वरित स्केलिंग और उपयोग की अनुमति देती है। ओटीए अपडेट के साथ यह भविष्य के लिए उपयुक्त है और जैसे-जैसे बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर तकनीक में सुधार होगा, वैसे-वैसे प्लेटफॉर्म भी बेहतर होगा।
दो साल में पांच लाख इलेक्ट्रिक कारें एक उपलब्धि है। इससे भी अधिक जब हम देखते हैं कि VW को किन चीज़ों से लड़ना था - वैश्विक महामारी, आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दे, चिप की कमी, कच्चे माल की कीमतों में वृद्धि, मुद्रास्फीति और व्यापक आर्थिक मंदी।
इन सबके बावजूद कंपनी अपने उत्पादन को बढ़ाने और लगभग हर बाजार में नए मॉडल पेश करने में कामयाब रही, जहां यह संचालित होता है। लेकिन यह ग्राहकों की मांग है जो बिक्री को बढ़ाती है और 135,000 ग्राहक अभी भी अपनी कारों की प्रतीक्षा कर रहे हैं, VW के पास करने के लिए बहुत कुछ है।
