यह SEMA सप्ताह है और शो इलेक्ट्रिक कारों से भरा है। डॉज भूलने का जोखिम नहीं उठाने वाला था और मांसपेशी कारों के इलेक्ट्रिक भविष्य के बारे में भीड़ को उत्साहित करने के लिए अधिक शक्ति और अधिक विकल्पों के साथ अपना ऑल-इलेक्ट्रिक चार्जर डेटोना एसआरटी लाया।
गहरे और चमकदार स्ट्राइकर रेड पेंट से सजे, चार्जर को केंद्र मंच पर ले जाया गया। ड्रैग रेसिंग कार्बन फाइबर 18-इंच के पहिये ड्रैग रेडियल टायरों में लिपटे हुए हैं और सिग्नेचर "डोनट" साइड की दीवारें औसत लुक को पूरा करती हैं। लेकिन रूप-रंग शो का सिर्फ एक हिस्सा है - बहुत महत्वपूर्ण, लेकिन पूरी चीज़ से बहुत दूर।
इलेक्ट्रिक चार्जर की बॉडी के नीचे छुपी गुप्त चटनी का उपहार है "डायरेक्ट कनेक्शन स्टेज 2" नाम का बैज, जो इस बात का सबूत है कि डॉज इलेक्ट्रिक ट्रांज़िशन को कितनी गंभीरता से लेता है। डायरेक्ट कनेक्शन इलेक्ट्रिक डॉज वाहनों के लिए एक पावर अपग्रेड प्रोग्राम है, जो मोपर से अलग नहीं है, जो भविष्य के ग्राहकों के लिए बहुत सारे विकल्प प्रदान करेगा।
चार्जर डेटोना एसआरटी के लिए तीन पावर लेवल उपलब्ध हैं - बेस मॉडल 455hp के साथ आता है, जिसे eSatge 1 अपग्रेड के साथ 495hp तक या eStage 2 के साथ 535hp तक बढ़ाया जा सकता है।
मिडिल-स्पेक चार्जर अपने बेस फॉर्म में 590hp के साथ आता है - इसे eStage1 के साथ 630hp तक अपग्रेड किया जा सकता है या, यदि आप रोमांच महसूस करते हैं, तो eStage 2 इसे 670hp तक ले जाएगा। एंट्री और मिड-स्पेक दोनों मॉडल 400V आर्किटेक्चर के साथ आते हैं।
यदि 670hp आपकी बिजली की प्यास बुझाने के लिए पर्याप्त नहीं है, तो आपको 800V बंशी के लिए इंतजार करना होगा - एक ट्रिपल-मोटर 1,000hp इलेक्ट्रिक बैट जो सीधे नरक से आता है। डॉज विशिष्टताओं के बारे में चुप है, लेकिन जल्द ही विवरण का खुलासा करने का वादा कर रहा है। यहां तक कि बंशी तीन पावर आउटपुट में उपलब्ध होगा, ईस्टेज 2 इसे कितनी दूर तक ले जाएगा?
यदि संख्याएँ आपकी धड़कनें तेज़ करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं, तो हो सकता है कि अपग्रेड सक्रिय करने का तरीका आपको प्रभावित कर दे। डॉज ने यहां बुगाटी से एक पेज लिया और थिएट्रिक्स को 11 तक बदल दिया। eStage1 या eStage2 प्रदर्शन को संलग्न करने के लिए, ड्राइवर को डैशबोर्ड में एक विशेष रूप से प्रोग्राम किए गए क्रिस्टल को सम्मिलित करना होगा।
यह बहुत चालाक है - न केवल आप मांग पर उच्च प्रदर्शन कर सकते हैं और दूसरों को कार का कम डराने वाला संस्करण चलाने दे सकते हैं, बल्कि जब समय आता है, तो आप जादुई क्रिस्टल को अंदर डालते हैं और टायरों को जलाते हैं।
SEMA 2022 डॉज के लिए इलेक्ट्रिक चार्जर पेश करने के लिए एक आदर्श स्थान है, कंपनी सर्वेक्षण और प्रश्नावली के साथ ग्राहक क्लीनिक चलाएगी। संभावित खरीदार कार को करीब से और व्यक्तिगत रूप से अनुभव कर पाएंगे और यहां तक कि उन्हें अपने वांछित कॉन्फ़िगरेशन की कल्पना करने का मौका भी मिलेगा।
चार्जर के "फ्रैटज़ोनिक एग्जॉस्ट" को उसकी गति के माध्यम से रखा जाएगा और ग्राहकों के पास वास्तविक इनपुट होगा चाहे वे इसे पसंद करें या नहीं और उनके पास रेटिंग के लिए अलग-अलग एग्जॉस्ट ध्वनियों का विकल्प होगा, उस अभ्यास के परिणाम हमें दशकों तक परेशान करेंगे।
डॉज को एक बड़ा काम मिला है - एक इलेक्ट्रिक मसल कार एक क्रांति से भी बढ़कर है। यह एक ऐसा ध्रुवीकरण करने वाला विचार है कि इसे लेकर परिवार बंट जाते हैं और दोस्ती ख़त्म हो जाती है।
इसमें कोई संदेह नहीं है कि नया चार्जर तेज़ होगा, संभवतः यह फ़ैक्टरी से निकला अब तक का सबसे तेज़ चार्जर होगा लेकिन यह कहानी का केवल आधा हिस्सा है। मसल कारों को शोर से परिभाषित किया जाता है - क्या अधिक शक्ति लोगों के लिए V8 बर्बल को छोड़ने के लिए पर्याप्त है? क्या "नकली" शोर एक उत्तर है?
