Xiaomi / नए मॉडल और लॉन्च • 05 सितम्बर 2025

लेम्बोर्गिनी के पूर्व मुख्य बाहरी डिज़ाइनर Xiaomi के यूरोपीय डिज़ाइन के प्रमुख के रूप में कार्यभार संभालते हैं

फैबियन श्मोल्ज़, जिन्होंने हाल ही में लेम्बोर्गिनी में बाहरी डिजाइन का नेतृत्व किया था, अब Xiaomi ऑटो यूरोप के लिए बाहरी डिजाइन के प्रमुख की भूमिका निभाएंगे। यह नियुक्ति ...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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फैबियन श्मोल्ज़, जिन्होंने हाल ही में लेम्बोर्गिनी में बाहरी डिजाइन का नेतृत्व किया था, अब Xiaomi ऑटो यूरोप के लिए बाहरी डिजाइन के प्रमुख की भूमिका निभाएंगे। यह नियुक्ति एक स्पष्ट संदेश देती है कि चीनी प्रौद्योगिकी दिग्गज, जो अब इलेक्ट्रिक कार बाजार में एक गंभीर खिलाड़ी है, की नजर अंतरराष्ट्रीय विस्तार पर है।

श्मोल्ज़ महत्वाकांक्षी ईवी निर्माता के लिए एक प्रभावशाली बायोडाटा लेकर आया है। प्रसिद्ध इतालवी सुपरकार कंपनी में काम करने से पहले, उन्होंने पोर्शे में वर्षों बिताए। वहां, उन्होंने 718 बॉक्सस्टर और विज़नजीटी कॉन्सेप्ट सहित कई कारों के डिजाइन में योगदान दिया। Xiaomi के लिए वास्तव में जो महत्वपूर्ण है वह यह तथ्य है कि वह उस टीम का हिस्सा था जिसने मिशन ई प्रोटोटाइप तैयार किया था, वही कॉन्सेप्ट कार जो बाद में पोर्शे टायकन बन गई। Xiaomi की पहली इलेक्ट्रिक कार पर जनता की प्रतिक्रिया को देखते हुए, यह इतना छोटा विवरण विशेष रूप से दिलचस्प नहीं है।

लेम्बोर्गिनी के पूर्व मुख्य एक्सटीरियर डिजाइनर श्याओमी में यूरोपीय डिजाइन के प्रमुख के रूप में शामिल हुए

जब Xiaomi ने अपनी पहली ईवी, SU7 सेडान और आगामी YU7 SUV लॉन्च की, तो इंटरनेट ने तुरंत कुछ परिचित आकृतियों को देखा। कई लोगों ने बताया कि Xiaomi SU7 की चिकनी लाइनें काफी हद तक पोर्शे टायकन की तरह दिखती हैं। इसके कारण "Mi-sche" उपनाम का निर्माण हुआ, जो Xiaomi और Porsche का मिश्रण है।

इसी तरह, YU7 की तुलना फ़ेरारी पुरोसांगु से की गई है, जिससे इसे "फेरा-मील" लेबल मिला है। जबकि नकल एक प्रकार की चापलूसी हो सकती है, अपना खुद का ब्रांड बनाने की कोशिश कर रही एक नई कंपनी के लिए, ऐसी तुलना दोधारी तलवार हो सकती है।

लेम्बोर्गिनी के पूर्व मुख्य एक्सटीरियर डिजाइनर श्याओमी में यूरोपीय डिजाइन के प्रमुख के रूप में शामिल हुए

कंपनी के औद्योगिक डिजाइन के महाप्रबंधक ली तियानयुआन ने बताया कि उनकी टीम "भावनात्मक मूल्य" बनाने पर ध्यान केंद्रित करती है। उनका तर्क है कि यद्यपि आप प्रदर्शन संख्याओं की नकल कर सकते हैं, लेकिन आप उस भावना की नकल नहीं कर सकते जो एक कार आपको देती है।

ली के अनुसार, Xiaomi का डिज़ाइन लक्ष्य ऐसी कारें बनाना है जो वैज्ञानिक हों और प्राकृतिक और सहज लगें। उनका यह भी मानना ​​है कि इलेक्ट्रिक कारों की ओर बदलाव से चीनी डिजाइनरों को आगे बढ़ने का एक अनूठा अवसर मिलता है। गैसोलीन कारों के लंबे इतिहास के बिना, वे ईवी युग के लिए नवाचार करने और नए डिजाइन बनाने के लिए स्वतंत्र हैं।

लेम्बोर्गिनी के पूर्व मुख्य एक्सटीरियर डिजाइनर श्याओमी में यूरोपीय डिजाइन के प्रमुख के रूप में शामिल हुए

एक ऐसे डिज़ाइनर को काम पर रखना जो सीधे तौर पर टायकन की उत्पत्ति से जुड़ा था, दिखाता है कि कंपनी बाज़ार को सुन रही है और विश्व स्तरीय डिज़ाइन के महत्व को समझती है। शीर्ष यूरोपीय प्रतिभाओं को लाकर, Xiaomi अपनी भविष्य की इलेक्ट्रिक कारों को बेहतर बनाना चाह रही है, लेकिन वह उन्हें यूरोप में बेचने की भी तैयारी कर रही है।

एक सम्मानित स्थानीय डिजाइनर के नेतृत्व में एक यूरोपीय डिजाइन स्टूडियो होने से कंपनी को ऐसे वाहन बनाने में मदद मिलेगी जो सीधे यूरोपीय खरीदारों को पसंद आएंगे। साथ ही, इस रणनीतिक नियुक्ति से पता चलता है कि भविष्य में Xiaomi EVs उन डिज़ाइनों से दूर जा सकती हैं जो अन्य प्रसिद्ध कारों की तरह हैं। श्मोल्ज़ के यूरोपीय डिजाइन टीम का नेतृत्व करने के साथ, कंपनी के पास वास्तव में एक अनूठी पहचान विकसित करने का मौका है जो वैश्विक मंच पर प्रतिस्पर्धा कर सकती है।

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