최근 Lamborghini에서 외부 디자인을 이끌었던 Fabian Schmolz가 이제 Xiaomi Auto Europe의 외부 디자인 책임자 역할을 맡게 됩니다. 이번 고용은 현재 전기 자동차 시장의 주요 플레이어가 된 중국 기술 대기업이 국제적 확장을 확고히 목표로 삼고 있다는 분명한 메시지를 보냅니다.
Schmolz는 야심찬 EV 제조업체에 인상적인 이력서를 제공합니다. 유명한 이탈리아 슈퍼카 회사에서 일하기 전에 그는 포르쉐에서 몇 년을 보냈습니다. 그곳에서 그는 718 Boxster와 VisionGT 컨셉을 포함한 여러 자동차의 디자인에 기여했습니다. 샤오미에게 정말 중요한 것은 그가 나중에 포르쉐 타이칸이 될 컨셉카인 미션 E 프로토타입을 만든 팀의 일원이라는 사실입니다. Xiaomi의 첫 번째 전기 자동차에 대한 대중의 반응을 고려할 때 그다지 작지 않은 세부 사항은 특히 흥미롭습니다.
Xiaomi가 첫 번째 EV인 SU7 세단과 곧 출시될 YU7 SUV를 출시했을 때 인터넷은 몇 가지 친숙한 모양을 빠르게 발견했습니다. 많은 사람들은 샤오미 SU7의 날렵한 라인이 포르쉐 타이칸과 많이 닮았다고 지적했습니다. 이로 인해 샤오미(Xiaomi)와 포르쉐(Porsche)를 합친 '미셰(Mi-sche)'라는 별명이 탄생하게 됐다.
마찬가지로, YU7은 Ferrari Purosangue와 비교되어 "Ferra-mi"라는 라벨을 얻었습니다. 모방은 일종의 아첨일 수 있지만, 자체 브랜드를 구축하려는 신생 기업에게는 그러한 비교가 양날의 검이 될 수 있습니다.
회사의 산업 디자인 총괄 관리자인 Li Tianyuan은 그의 팀이 "감정적 가치" 창출에 중점을 두고 있다고 설명했습니다. 그는 성능 수치는 복사할 수 있지만 자동차가 주는 느낌은 복사할 수 없다고 주장합니다.
Li에 따르면 Xiaomi의 디자인 목표는 과학적이고 자연스럽고 직관적인 자동차를 만드는 것입니다. 그는 또한 전기 자동차로의 전환이 중국 디자이너들에게 앞서 나갈 수 있는 독특한 기회를 제공한다고 믿습니다. 휘발유 자동차의 오랜 역사가 그들을 방해하지 않는다면, 그들은 자유롭게 EV 시대를 위한 새로운 디자인을 혁신하고 창조할 수 있습니다.
Taycan의 기원에 직접 관여한 디자이너를 고용하는 것은 회사가 시장의 소리에 귀를 기울이고 세계적 수준의 디자인의 중요성을 이해하고 있음을 보여줍니다. Xiaomi는 유럽 최고의 인재를 영입함으로써 미래의 전기 자동차를 개선하려고 노력하고 있으며 유럽에서도 판매를 준비하고 있습니다.
존경받는 현지 디자이너가 이끄는 유럽 디자인 스튜디오를 보유하면 회사는 유럽 구매자에게 직접적으로 어필할 수 있는 차량을 만드는 데 도움이 될 것입니다. 동시에, 이러한 전략적 고용은 미래의 샤오미 EV가 다른 유명 자동차를 반영하는 디자인에서 벗어날 수 있음을 시사합니다. Schmölz가 유럽 디자인 팀을 이끌면서 회사는 글로벌 무대에서 경쟁할 수 있는 진정으로 독특한 아이덴티티를 개발할 수 있는 기회를 얻었습니다.
