Fabian Schmolz, der zuletzt das Außendesign bei Lamborghini leitete, übernimmt nun die Rolle des Leiters Außendesign für Xiaomi Auto Europe. Die Einstellung ist ein klares Signal dafür, dass der chinesische Technologieriese, mittlerweile ein ernstzunehmender Akteur auf dem Markt für Elektroautos, die internationale Expansion fest im Visier hat.
Schmolz bringt einen beeindruckenden Lebenslauf für den ambitionierten Elektrofahrzeughersteller mit. Vor seiner Tätigkeit bei der berühmten italienischen Supersportwagenfirma verbrachte er Jahre bei Porsche. Dort trug er zum Design mehrerer Autos bei, darunter des 718 Boxster und des VisionGT-Konzepts. Was für Xiaomi wirklich wichtig ist, ist die Tatsache, dass er Teil des Teams war, das den Mission E-Prototyp geschrieben hat, das Konzeptauto, aus dem später der Porsche Taycan werden sollte. Dieses gar nicht so kleine Detail ist angesichts der öffentlichen Reaktion auf Xiaomis erstes Elektroauto besonders interessant.
Als Xiaomi seine ersten Elektrofahrzeuge, die SU7-Limousine und den kommenden YU7-SUV, auf den Markt brachte, fielen dem Internet schnell einige bekannte Formen auf. Viele Leute wiesen darauf hin, dass die schlanken Linien des Xiaomi SU7 dem Porsche Taycan sehr ähnlich sahen. Dies führte zur Entstehung des Spitznamens „Mi-sche“, einer Mischung aus Xiaomi und Porsche.
Ebenso wurde der YU7 mit dem Ferrari Purosangue verglichen, was ihm die Bezeichnung „Ferra-mi“ einbrachte. Während Nachahmung eine Form der Schmeichelei sein kann, können solche Vergleiche für ein neues Unternehmen, das eine eigene Marke aufbauen möchte, ein zweischneidiges Schwert sein.
Li Tianyuan, der General Manager für Industriedesign des Unternehmens, erklärte, dass sein Team sich auf die Schaffung „emotionaler Werte“ konzentriere. Er argumentiert, dass man zwar Leistungszahlen kopieren kann, nicht aber das Gefühl, das ein Auto vermittelt.
Laut Li besteht Xiaomis Designziel darin, Autos zu schaffen, die wissenschaftlich sind und sich natürlich und intuitiv anfühlen. Er glaubt auch, dass die Umstellung auf Elektroautos chinesischen Designern eine einzigartige Chance bietet, voranzukommen. Ohne die lange Geschichte der Benzinautos, die sie zurückhält, haben sie die Freiheit, Innovationen zu entwickeln und neue Designs für die Elektroauto-Ära zu entwickeln.
Die Einstellung eines Designers, der direkt an der Entstehung des Taycan beteiligt war, zeigt, dass das Unternehmen auf den Markt hört und die Bedeutung von erstklassigem Design versteht. Durch die Gewinnung europäischer Top-Talente möchte Xiaomi seine künftigen Elektroautos verbessern, bereitet aber auch den Verkauf in Europa vor.
Ein europäisches Designstudio unter der Leitung eines angesehenen lokalen Designers wird dem Unternehmen dabei helfen, Fahrzeuge zu entwickeln, die europäische Käufer direkt ansprechen. Gleichzeitig deutet diese strategische Einstellung darauf hin, dass zukünftige Xiaomi-Elektrofahrzeuge möglicherweise von Designs abweichen, die an andere berühmte Autos erinnern. Mit Schmölz als Leiter des europäischen Designteams hat das Unternehmen die Chance, eine wirklich einzigartige Identität zu entwickeln, die auf der globalen Bühne konkurrieren kann.
