Fabian Schmolz, quien recientemente dirigió el diseño exterior en Lamborghini, ahora asumirá el cargo de Jefe de Diseño Exterior de Xiaomi Auto Europe. La contratación envía un mensaje claro de que el gigante tecnológico chino, ahora un actor importante en el mercado de los coches eléctricos, tiene la vista puesta firmemente en la expansión internacional.
Schmolz aporta un currículum impresionante al ambicioso fabricante de vehículos eléctricos. Antes de trabajar en la famosa empresa italiana de superdeportivos, pasó años en Porsche. Allí contribuyó al diseño de varios coches, incluido el 718 Boxster y el concepto VisionGT. Lo realmente importante para Xiaomi es el hecho de que formó parte del equipo que diseñó el prototipo Mission E, el mismo concept car que más tarde se convertiría en el Porsche Taycan. Este detalle no tan pequeño es especialmente interesante, dada la reacción del público ante el primer coche eléctrico de Xiaomi.
Cuando Xiaomi lanzó sus primeros vehículos eléctricos, el sedán SU7 y el próximo SUV YU7, Internet rápidamente notó algunas formas familiares. Mucha gente señaló que las elegantes líneas del Xiaomi SU7 se parecían mucho al Porsche Taycan. Esto llevó a la creación del apodo "Mi-sche", una combinación de Xiaomi y Porsche.
De manera similar, el YU7 ha sido comparado con el Ferrari Purosangue, lo que le valió la etiqueta "Ferra-mi". Si bien la imitación puede ser una forma de adulación, para una nueva empresa que intenta construir su propia marca, tales comparaciones pueden ser un arma de doble filo.
Li Tianyuan, director general de Diseño Industrial de la empresa, explicó que su equipo se centra en crear "valor emocional". Sostiene que, si bien se pueden copiar las cifras de rendimiento, no se puede copiar la sensación que te da un coche.
Según Li, el objetivo de diseño de Xiaomi es crear automóviles que sean científicos y que se sientan naturales e intuitivos. También cree que el cambio a los coches eléctricos ofrece a los diseñadores chinos una oportunidad única para salir adelante. Sin la larga historia de los automóviles de gasolina que los frene, son libres de innovar y crear nuevos diseños para la era de los vehículos eléctricos.
La contratación de un diseñador que estuvo directamente involucrado con los orígenes del Taycan demuestra que la empresa está escuchando al mercado y comprende la importancia del diseño de clase mundial. Al incorporar a los mejores talentos europeos, Xiaomi busca mejorar sus futuros autos eléctricos, pero también se está preparando para venderlos en Europa.
Tener un estudio de diseño europeo dirigido por un diseñador local respetado ayudará a la empresa a crear vehículos que atraigan directamente a los compradores europeos. Al mismo tiempo, esta contratación estratégica sugiere que los futuros vehículos eléctricos de Xiaomi pueden alejarse de diseños que se hacen eco de otros autos famosos. Con Schmölz al frente del equipo de diseño europeo, la empresa tiene la oportunidad de desarrollar una identidad verdaderamente única que pueda competir en el escenario mundial.
