Yakın zamanda Lamborghini'de dış tasarıma liderlik eden Fabian Schmolz, artık Xiaomi Auto Europe'un Dış Tasarım Başkanı rolünü üstlenecek. Bu kiralama, artık elektrikli otomobil pazarında ciddi bir oyuncu olan Çin teknoloji devinin uluslararası genişlemeye gözünü diktiğine dair açık bir mesaj gönderiyor.
Schmolz, iddialı EV üreticisine etkileyici bir özgeçmiş getiriyor. Ünlü İtalyan süper otomobil şirketinde çalışmaya başlamadan önce yıllarını Porsche'de geçirdi. Orada 718 Boxster ve VisionGT konsepti de dahil olmak üzere birçok otomobilin tasarımına katkıda bulundu. Xiaomi için gerçekten önemli olan şey, daha sonra Porsche Taycan olacak konsept otomobil olan Mission E prototipini kaleme alan ekibin bir parçası olmasıydı. Halkın Xiaomi'nin ilk elektrikli otomobiline tepkisi göz önüne alındığında, bu pek de küçük olmayan detay özellikle ilginç.
Xiaomi ilk EV'lerini, SU7 sedan'ı ve yakında çıkacak olan YU7 SUV'yi piyasaya sürdüğünde internet bazı tanıdık şekilleri hızla fark etti. Birçok kişi Xiaomi SU7'nin şık hatlarının Porsche Taycan'a çok benzediğine dikkat çekti. Bu, Xiaomi ve Porsche'nin bir karışımı olan "Mi-sche" takma adının yaratılmasına yol açtı.
Benzer şekilde YU7, Ferrari Purosangue ile karşılaştırılarak ona "Ferra-mi" etiketi kazandırıldı. Taklit bir tür pohpohlama olsa da, kendi markasını oluşturmaya çalışan yeni bir şirket için bu tür karşılaştırmalar iki ucu keskin bir kılıç olabilir.
Şirketin Endüstriyel Tasarım Genel Müdürü Li Tianyuan, ekibinin "duygusal değer" yaratmaya odaklandığını açıkladı. Performans rakamlarını kopyalayabildiğiniz halde bir arabanın size verdiği duyguyu kopyalayamayacağınızı savunuyor.
Li'ye göre Xiaomi'nin tasarım hedefi bilimsel, doğal ve sezgisel hissettiren arabalar yaratmak. Ayrıca elektrikli arabalara geçişin Çinli tasarımcılara ilerlemek için eşsiz bir fırsat sunduğuna inanıyor. Benzinli arabaların onları geride bırakacak uzun bir geçmişi olmadığı için, EV dönemi için yenilik yapmakta ve yeni tasarımlar yaratmakta özgürler.
Taycan'ın kökenleriyle doğrudan ilgili olan bir tasarımcının işe alınması, şirketin pazarı dinlediğini ve birinci sınıf tasarımın önemini anladığını gösteriyor. Xiaomi, Avrupalı en iyi yetenekleri bünyesine katarak gelecekteki elektrikli arabalarını geliştirmeyi amaçlıyor, ancak aynı zamanda bunları Avrupa'da satmaya da hazırlanıyor.
Saygın bir yerel tasarımcı tarafından yönetilen bir Avrupa tasarım stüdyosuna sahip olmak, şirketin doğrudan Avrupalı alıcılara hitap eden araçlar yaratmasına yardımcı olacak. Aynı zamanda bu stratejik kiralama, gelecekteki Xiaomi EV'lerin diğer ünlü arabaları hatırlatan tasarımlardan uzaklaşabileceğini gösteriyor. Schmölz'ün Avrupa tasarım ekibine liderlik etmesiyle şirket, küresel sahnede rekabet edebilecek gerçekten benzersiz bir kimlik geliştirme şansına sahip.
