Selon le dernier rapport de Canalys, les expéditions mondiales de véhicules électriques ont augmenté de 109 % en 2021 par rapport à 2020 et environ 85 % d'entre elles provenaient de Chine continentale et d'Europe. Ce dernier est en tête de l'adoption des véhicules électriques, avec 19 % des ventes totales de voitures étant des véhicules électriques, tandis que l'adoption par la Chine en 2021 était de 15 %.
En chiffres bruts, c'est toutefois la Chine qui arrive en tête, avec 3,2 millions contre 2,3 millions en Europe. Il est également important de noter que les recherches de Canalys incluent les hybrides rechargeables comme véhicules électriques.
Contrairement aux marchés chinois et européen des véhicules électriques, les États-Unis n’ont vu que 4 % des ventes de voitures neuves en 2021 être des véhicules électriques. Cela représente un total de seulement 535 000 unités.
Les analystes affirment que les prochains pick-ups et SUV électriques augmenteront probablement le taux d’adoption aux États-Unis, où Tesla est toujours confortablement en tête.
En ce qui concerne Tesla, le constructeur automobile a placé son ModelY à la deuxième place et son Model3 à la troisième place dans le classement des véhicules électriques les plus populaires de Chine. Cependant, cette période voit le MiniEV de Wuling grimper à la première place, tandis que d'autres constructeurs chinois réduisent la distance avec Tesla. Ce changement reflète la vaste gamme de véhicules électriques disponibles en Chine.
Dans toute l'Europe, le Model3 est devenu le véhicule électrique le plus vendu, mais Volkswagen a pris la tête du marché global grâce aux offres solides d'Audi, de Škoda et de VW elle-même. Sur la scène mondiale, Tesla reste leader avec 14 % de part de marché, suivi de Volkswagen avec 12 %. SAIC, composé de SAIC, GM et Wuling, occupe la troisième place avec 11 %, et BYD arrive quatrième avec 9 % des ventes totales.
