Según el último informe de Canalys, los envíos mundiales de vehículos eléctricos crecieron un 109% en 2021 en comparación con 2020 y alrededor del 85% de ellos provinieron de China continental y Europa. Este último lidera la adopción de vehículos eléctricos, ya que el 19 % de las ventas totales de automóviles son vehículos eléctricos, mientras que la adopción de China en 2021 fue del 15 %.
En cifras brutas, sin embargo, China estuvo a la cabeza, con 3,2 millones frente a 2,3 millones en Europa. También es importante señalar que la investigación de Canalys incluye híbridos enchufables como vehículos eléctricos.
En marcado contraste con el mercado de vehículos eléctricos chino y europeo, en EE. UU. solo el 4% de las ventas de automóviles nuevos en 2021 fueron vehículos eléctricos. En total, sólo 535.000 unidades.
Los analistas dicen que las próximas camionetas y SUV eléctricos probablemente aumentarán la tasa de adopción en los EE. UU., donde Tesla todavía está cómodamente a la cabeza.
Cuando se trata de Tesla, el fabricante de automóviles colocó su ModelY en el segundo lugar y su Model3 en el tercero en las clasificaciones de vehículos eléctricos más populares de China. Sin embargo, en este período el MiniEV de Wuling asciende a la primera posición, mientras que otros fabricantes chinos están acortando la distancia con Tesla. El cambio refleja la amplia gama de vehículos eléctricos disponibles en China.
En toda Europa, el Model3 surgió como el vehículo eléctrico más vendido, pero Volkswagen capturó el liderazgo general del mercado gracias a las sólidas ofertas de Audi, Škoda y la propia VW. A nivel mundial, Tesla sigue siendo líder con una cuota de mercado del 14%, seguida de Volkswagen con un 12%. SAIC, que comprende SAIC, GM y Wuling, ocupa el tercer lugar con un 11%, y BYD ocupa el cuarto lugar con un 9% de las ventas totales.
