Hyundai vise à passer au tout électrique d'ici la fin de cette décennie et a alloué au moins 15 milliards d'euros. Dans le cadre de la transition, l’entreprise travaille dur pour développer sa plate-forme EV de nouvelle génération qui pourrait potentiellement transporter les plus grosses batteries de l’industrie. Le premier véhicule à faire ses débuts avec ladite plate-forme est une voiture nommée GT1 – une berline intermédiaire, qui va remplacer la Stinger.
Selon les rumeurs, la nouvelle plateforme eM du GT1 accueillerait une grosse batterie de 113,2 kWh. Il devrait pouvoir parcourir 800 km avec une seule charge. De plus, la GT1 sera disponible en plusieurs groupes motopropulseurs différents avec des configurations à un ou deux moteurs. Le haut de gamme du portefeuille atteindra probablement 603 ch, ce qui en fera la Kia la plus puissante en production.
Naturellement, d’autres voitures Kia profiteront de la prochaine plateforme, qui sera très évolutive. Cependant, la plate-forme et la GT1 devraient arriver dans le courant de 2025, alors ne retenez pas votre souffle pour l'instant.
