Hyundai zamierza do końca tej dekady przejść na całkowicie elektryczne pojazdy i przeznaczył na to co najmniej 15 miliardów euro. W ramach przejścia firma ciężko pracuje nad platformą pojazdów elektrycznych nowej generacji, która może potencjalnie pomieścić największe akumulatory w branży. Pierwszym pojazdem, który zadebiutuje na tej platformie, jest samochód o kryptonimie GT1 – średniej wielkości sedan, który ma zastąpić Stingera.
Według plotek, nowa platforma eM GT1 pomieści duży akumulator o pojemności 113,2 kWh. Na jednym ładowaniu powinien przejechać 800 km. Dodatkowo GT1 będzie dostępny w kilku różnych układach napędowych, w konfiguracjach jedno- i dwusilnikowych. Najmocniejszy model w ofercie prawdopodobnie osiągnie moc 603 KM, co czyni go najmocniejszą Kia w produkcji.
Naturalnie, inne samochody Kia skorzystają z nadchodzącej platformy, która będzie bardzo skalowalna. Oczekuje się jednak, że platforma i GT1 pojawią się gdzieś w 2025 r., więc nie wstrzymuj jeszcze oddechu.
