Hyundai siktar på att bli helt elektrisk i slutet av detta decennium och har avsatt minst 15 miljarder euro. Som en del av övergången arbetar företaget hårt med att utveckla sin nästa generations EV-plattform som potentiellt kan bära de största batterierna i branschen. Det första fordonet att debutera med den nämnda plattformen är en bil med kodnamnet GT1 - en medelstor sedan, som kommer att ersätta Stinger.
Enligt rykten kommer GT1:s nya eM-plattform att rymma ett stort 113,2 kWh batteri. Den ska kunna gå i 800 km på en laddning. Dessutom kommer GT1 att komma i ett par olika drivlinor med enkel- och dubbelmotorkonfigurationer. Räckvidden i portföljen kommer sannolikt att nå 603 hk, vilket gör den till den mest kraftfulla Kia i produktion.
Naturligtvis kommer andra Kia-bilar att dra nytta av den kommande plattformen, som kommer att vara mycket skalbar. Plattformen och GT1 förväntas dock komma någon gång under 2025, så håll inte andan än.
