Hyundai will bis zum Ende dieses Jahrzehnts vollständig elektrisch fahren und hat dafür mindestens 15 Milliarden Euro bereitgestellt. Im Rahmen des Übergangs arbeitet das Unternehmen intensiv an der Entwicklung seiner Elektrofahrzeugplattform der nächsten Generation, die möglicherweise die größten Batterien der Branche aufnehmen könnte. Das erste Fahrzeug, das mit dieser Plattform auf den Markt kommt, ist ein Auto mit dem Codenamen GT1 – eine Mittelklasse-Limousine, die den Stinger ersetzen soll.
Gerüchten zufolge wird die neue eM-Plattform des GT1 einen großen 113,2-kWh-Akku beherbergen. Es sollte in der Lage sein, mit einer einzigen Ladung 800 km weit zu kommen. Darüber hinaus wird der GT1 in verschiedenen Antriebsvarianten mit Einzel- und Doppelmotorkonfiguration erhältlich sein. Der Spitzenreiter im Portfolio wird voraussichtlich 603 PS erreichen und damit der stärkste Kia in der Produktion sein.
Natürlich werden auch andere Kia-Autos von der kommenden Plattform profitieren, die sehr skalierbar sein wird. Allerdings wird erwartet, dass die Plattform und der GT1 irgendwann im Jahr 2025 auf den Markt kommen, also halten Sie noch nicht den Atem an.
