Nio connaît un mois très chargé - d'abord, il y a eu la révélation du tout nouveau Nio EC6, un événement à part entière. L'EC6 s'annonce déjà comme un succès fulgurant avec des commandes qui affluent et des livraisons déjà repoussées de 3 à 4 semaines. Pas découragé, Nio a finalement tiré le rideau sur le téléphone Nio, mais pendant l'événement, il y avait quelques pépites - le propre capteur LiDAR de Nio et de grandes cellules de batterie cylindriques développées en interne.
Lors de l'événement NIO IN2023 Innovation Day à Shanghai, William Li, le fondateur visionnaire de Nio, a fièrement annoncé le nom de sa puce de contrôle LiDAR NX6031 auto-développée sous le nom de « Yang Jian ». Bien que le nom évoque son rôle unique dans les véhicules, la véritable histoire réside dans les performances de la puce. Même s'il n'est peut-être pas en tête des spécifications techniques, il représente un équilibre entre une consommation d'énergie réduite (de 50 %) et une rentabilité.
Malheureusement, le PDG de Nio a gardé une présentation brève et il n'y a pas eu beaucoup de détails sur la nouvelle puce. Revenons à 2022, NIO, qui n’est pas du genre à reculer devant un défi, a montré son courage face au scepticisme du géant de la technologie Nvidia. L'introduction opportune de la solution Drive Orin de Nvidia était au cœur du problème. Malgré les réserves de Nvidia, Nio, grâce à sa collaboration, a réussi à dépasser les attentes et a rapidement intégré la technologie de Nvidia dans sa berline ET7. Le résultat ? Un supercalculateur, baptisé « Adam », capable de fournir un nombre stupéfiant de 1 016 TOPS (billions d’opérations par seconde), une fonctionnalité essentielle pour l’assistance avancée à la conduite et la conduite autonome.
En examinant de plus près l'histoire de Nio, l'ingénieur en chef Danilo Teobaldi, un pilier de l'entreprise depuis ses débuts, a partagé son point de vue sur l'approche de l'entreprise. Lors de la recherche du LiDAR parfait pour l'ET7, Nio a non seulement collaboré avec Innovusion, mais a également investi dans la société de la Silicon Valley. Cela a permis un déploiement de la technologie beaucoup plus rapide que prévu par Innovusion.
Ce mode opératoire n’est pas unique pour Nio. Teobaldi a souligné que lorsque les fournisseurs se révélaient trop lents ou trop chers, la réponse de Nio était simple : passer en interne. Cela a conduit au développement de batteries, de moteurs électriques, de cockpits numériques et de leur aide à la conduite bavarde, Nomi, qui bénéficie actuellement de plus de 580 000 discussions quotidiennes dans plusieurs langues. Le vice-président exécutif du comité produit de Nio, Mark Zhou, est intervenu, révélant que 75 % des logiciels de l'entreprise sont écrits en interne. La raison ? Nio est fermement ancré dans son avenir.
Cependant, toute entreprise pionnière se heurte à des obstacles. Récemment, Nio a rencontré un ralentisseur, entraînant un retard dans la production en série de ses batteries développées en interne. Même si cela peut faire sourciller, l’entreprise assure que le projet se déroule selon le nouveau calendrier. Un autre rebondissement surprenant dans l’histoire ? Les dialogues en cours de Nio sur une potentielle coentreprise avec SVOLT Energy Technology Co., Ltd. pour le développement de grandes batteries cylindriques pour véhicules électriques. Bien que Nio se soit fermement établi comme une centrale électrique en Chine, un problème dans le développement de sa batterie a rendu cette collaboration plus attrayante.
En fait, la rumeur court (grâce à un rapport de 36 kr) qu'une annonce officielle est imminente. Les deux sociétés envisagent d'investir dans une ligne de production pilote à Maanshan, dans la province d'Anhui. Même si leur R&D pourrait être fusionnée dans une certaine mesure, les processus de fabrication devraient rester distincts.
SVOLT Energy est une division de batteries d'un autre géant du secteur automobile chinois, Great Wall Motor. Connue pour repousser les limites de la chimie et de la conception des batteries au niveau international, la collaboration de SVOLT avec Nio promet des développements passionnants dans l'industrie des véhicules électriques.
