Les camions sont importants aux États-Unis et ils ne peuvent donc pas se permettre de rater le bateau électrique. Ou un bus. Ou... un camion. Vous voyez l'image. Ford a déjà présenté le camion électrique F-150 Lightning, et aujourd'hui GM a enfin dévoilé son rival : le Chevrolet Silverado EV. Au lancement, il sera disponible en deux configurations, une RST First Edition et un modèle WT orienté flotte.
Ce camion est livré avec une autonomie estimée par GM de 400 milles (643 km) sur les versions WT et RST. Le RST, avec moteurs à traction avant et arrière et roues de 24 pouces, sera le plus puissant, avec jusqu'à 664 ch (488 kW) de puissance maximale et plus de 780 lb-pi (1 057 Nm) de couple disponible dans un mode spécial « Wide Open Watts ». Cela permet un temps de 0 à 60 mph estimé par GM de « moins de 4,5 secondes ». Le modèle WT a 510 ch (375 kW) et 615 lb-pi (833 Nm) de couple.
Les versions WT et RST du Silverado EV prennent en charge une charge CC jusqu'à 350 kW, ce qui signifie que vous pouvez ajouter environ 100 miles d'autonomie en seulement 10 minutes. Vous pouvez également utiliser l'énergie des batteries avec une barre d'alimentation accessoire en option, qui fournit jusqu'à 10 prises vous permettant de tirer un total de 10,2 kW pour « d'innombrables besoins de travail ou de loisirs », y compris l'alimentation de votre maison si nécessaire. Le Silverado peut également recharger un autre véhicule électrique à l’aide du cordon de charge accessoire disponible.
À l’intérieur, vous obtenez un écran d’infodivertissement LCD « de forme libre » de 17 pouces ainsi qu’un écran d’instruments de conduite de 11 pouces. Il existe également un affichage tête haute avec un champ de vision de plus de 14". Tous ces éléments fonctionnent sur une plate-forme logicielle basée sur Linux créée en interne chez GM, appelée Ultifi. Cela "sépare le logiciel du véhicule du matériel" afin de permettre des mises à jour logicielles rapides et fréquentes.
La première édition du RST comprend quatre roues directrices, une suspension pneumatique adaptative automatique, une porte médiane Multi-Flex qui augmente la capacité de chargement tout en conservant des sièges pour un passager arrière, et un Super Cruise capable de remorquer, que GM présente comme « la première véritable technologie d'assistance à la conduite mains libres de l'industrie », vous permettant de voyager les mains libres sur plus de 200 000 milles de routes compatibles à travers les États-Unis et le Canada.
Le Silverado EV RST a la capacité de remorquer jusqu’à 10 000 livres, avec jusqu’à 1 300 livres de charge utile. Le WT offre 8 000 livres de remorquage et 1 200 livres de charge utile. À un moment donné après le lancement, un nouveau modèle de flotte sera livré avec une capacité de remorquage maximale de 20 000 livres.
Le camion est proposé exclusivement dans les modèles à cabine multiplace, avec un porte-à-faux avant plus court qui signifie que la deuxième rangée de sièges peut être poussée vers l'arrière pour libérer plus d'espace, même pour les passagers les plus grands.
Il y a un « eTrunk » verrouillable et résistant aux intempéries à l'avant, qui « offre suffisamment d'espace pour contenir une grande valise rigide », bien qu'aucun chiffre de capacité réel ne soit donné pour le moment.
Le RST est doté d'un toit en verre fixe et d'une caisse de 5 pieds 11 pouces - lors de l'ouverture du portail intermédiaire Multi-Flex, qui atteint un peu plus de 9 pieds d'espace de rangement entre la cabine et le hayon. Avec l'ajout du hayon Multi-Flex en option, vous pouvez obtenir jusqu'à 10 pieds 10 pouces de capacité de plancher de chargement, et un couvre-caisse en option vous permet de charger des objets comme du bois ou un kayak dans un compartiment de rangement entièrement verrouillable et résistant aux intempéries.
Le Chevrolet Silverado EV fera ses débuts au printemps 2023, avec le modèle WT, à partir de 39 900 $. La TVD suivra à l'automne 2023 pour 105 000 $. Une fois la production accélérée, GM « lancera la gamme complète du Silverado EV », y compris un nouveau modèle Trail Boss et bien plus encore. Les nouveaux modèles s'adapteront à différentes gammes de prix : 50 000 $, 60 000 $, 70 000 $, 80 000 $, etc. Les réservations pour le Silverado EV sont déjà disponibles.
