अमेरिका में ट्रक महत्वपूर्ण हैं, और इसलिए वे इलेक्ट्रिक नाव को मिस नहीं कर सकते। या बस. या... ट्रक. आपको चित्र मिल जाएगा। फोर्ड ने पहले ही F-150 लाइटनिंग इलेक्ट्रिक ट्रक पेश किया था, और आज GM ने अंततः अपने प्रतिद्वंद्वी: शेवरले सिल्वरडो EV का अनावरण किया। लॉन्च के समय, यह दो कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होगा, एक आरएसटी फर्स्ट एडिशन और एक फ्लीट-ओरिएंटेड डब्ल्यूटीमॉडल।
यह ट्रक WT और RST दोनों संस्करणों पर GM-अनुमानित 400-मील (643 किमी) रेंज के साथ आता है। आरएसटी, फ्रंट और रियर-ड्राइव मोटर और 24" पहियों के साथ अधिक शक्तिशाली होगा, जिसमें 664 एचपी (488 किलोवाट) अधिकतम आउटपुट और 780 एलबी-फीट (1,057 एनएम) से अधिक टॉर्क एक विशेष "वाइड ओपन वाट्स" मोड में उपलब्ध होगा। यह "4.5 सेकंड से कम" के जीएम-अनुमानित 0-60 मील प्रति घंटे के समय को सक्षम करता है। डब्ल्यूटी मॉडल में 510 एचपी है। (375 किलोवाट) और 615 एलबी-फीट (833 एनएम) टॉर्क।
सिल्वरडो ईवी के डब्ल्यूटी और आरएसटी संस्करण 350 किलोवाट डीसी चार्जिंग तक का समर्थन करते हैं, जिसका अर्थ है कि आप केवल 10 मिनट में लगभग 100 मील की रेंज जोड़ सकते हैं। आप वैकल्पिक सहायक पावर बार के साथ बैटरियों में बिजली का उपयोग भी कर सकते हैं, जो 10 आउटलेट तक प्रदान करता है जो आपको "अनगिनत कार्यस्थल या मनोरंजक जरूरतों" के लिए कुल 10.2 किलोवाट खींचने की अनुमति देता है, जिसमें जरूरत पड़ने पर आपके घर को बिजली देना भी शामिल है। सिल्वरैडो उपलब्ध एक्सेसरी चार्ज कॉर्ड का उपयोग करके किसी अन्य ईवी को भी चार्ज कर सकता है।
अंदर आपको 17 इंच की एलसीडी "फ्रीफॉर्म" इंफोटेनमेंट स्क्रीन और साथ ही 11 इंच का ड्राइवर इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले मिलता है। इसमें 14" से अधिक के फ़ील्ड-ऑफ़-व्यू वाला एक हेड-अप डिस्प्ले भी है। ये सभी जीएम में इन-हाउस बनाए गए लिनक्स-आधारित सॉफ़्टवेयर प्लेटफ़ॉर्म पर चलते हैं, जिसे अल्टिफ़ी कहा जाता है। यह त्वरित और लगातार सॉफ़्टवेयर अपडेट को सक्षम करने के लिए "वाहन के सॉफ़्टवेयर को हार्डवेयर से अलग करता है"।
आरएसटी प्रथम संस्करण में चार-पहिया स्टीयरिंग, स्वचालित अनुकूली वायु निलंबन, एक मल्टी-फ्लेक्स मिडगेट शामिल है जो पीछे की पंक्ति के यात्री के लिए बैठने की व्यवस्था बनाए रखते हुए कार्गो क्षमता का विस्तार करता है, और ट्रेलरिंग-सक्षम सुपर क्रूज़, जिसे जीएम "उद्योग की पहली वास्तविक हैंड्स-फ्री ड्राइवर-सहायता तकनीक" के रूप में पेश करता है, जिससे आप अमेरिका और कनाडा में 200,000 मील से अधिक संगत सड़कों पर हाथों से मुक्त यात्रा कर सकते हैं।
सिल्वरडो ईवी आरएसटी में 1,300 पाउंड तक के पेलोड के साथ 10,000 पाउंड तक वजन खींचने की क्षमता है। डब्ल्यूटी 8,000 पाउंड रस्सा और 1,200 पाउंड पेलोड प्रदान करता है। लॉन्च के बाद किसी समय, एक नया बेड़ा मॉडल 20,000 पाउंड अधिकतम ट्रेलरिंग के साथ आएगा।
ट्रक विशेष रूप से क्रू कैब मॉडल में पेश किया जाता है, जिसमें एक छोटा फ्रंट ओवरहैंग होता है जिसका मतलब है कि सीटों की दूसरी पंक्ति को सबसे लंबे यात्रियों के लिए भी अधिक जगह बनाने के लिए पीछे की ओर धकेला जा सकता है।
सामने एक लॉक करने योग्य, मौसम प्रतिरोधी "ईट्रंक" है, जो "एक बड़े हार्डसाइड सूटकेस को फिट करने के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता है", हालांकि इस समय कोई वास्तविक क्षमता संख्या नहीं दी गई है।
आरएसटी में एक फिक्स्ड-ग्लास छत और 5 फुट 11 इंच का बिस्तर है - मल्टी-फ्लेक्स मिडगेट खोलने पर कैब और टेलगेट के बीच 9 फीट से अधिक स्टोरेज हो जाता है। वैकल्पिक मल्टी-फ्लेक्स टेलगेट के साथ, आप 10 फीट 10 इंच तक की लोड फ्लोर क्षमता प्राप्त कर सकते हैं, और एक वैकल्पिक टोनो कवर आपको लकड़ी या कयाक जैसी चीजों को पूरी तरह से लॉक करने योग्य और मौसम प्रतिरोधी भंडारण डिब्बे में लोड करने देता है।
चेवी सिल्वरैडो ईवी 2023 के वसंत में डब्ल्यूटी मॉडल के साथ $39,900 से शुरू होगी। आरएसटी शरद ऋतु 2023 में $105,000 में उपलब्ध होगा। उत्पादन में तेजी आने के बाद, जीएम "पूरे सिल्वरडो ईवी पोर्टफोलियो को लॉन्च करेगा", जिसमें एक नया ट्रेल बॉस मॉडल और बहुत कुछ शामिल होगा। नए मॉडल विभिन्न मूल्य श्रेणियों में फिट होंगे - $50,000, $60,000, $70,000, $80,000 इत्यादि। सिल्वरडो ईवी के लिए आरक्षण पहले से ही उपलब्ध है।
