Грузовики играют важную роль в Америке, и поэтому они не могут позволить себе пропустить электрическую лодку. Или автобус. Или... грузовик. Вы получаете картину. Ford уже представил электрический грузовик F-150 Lightning, а сегодня GM наконец представила своего конкурента: Chevrolet Silverado EV. На момент запуска он будет доступен в двух конфигурациях: RST First Edition и модель WT, ориентированная на автопарк.
По оценкам GM, этот грузовик имеет запас хода в 400 миль (643 км) как в версиях WT, так и в версиях RST. Модель RST с передним и задним приводом и 24-дюймовыми колесами будет более мощной: максимальная мощность составит до 664 л.с. (488 кВт), а крутящий момент более 780 фунт-футов (1057 Нм) будет доступен в специальном режиме «Wide Open Watts». Это позволит компании GM разогнаться до сотни за «менее 4,5 секунд». Модель WT имеет мощность 510 л.с. (375 кВт) и крутящий момент 615 фунт-фут (833 Нм).
Версии Silverado EV WT и RST поддерживают зарядку постоянным током мощностью до 350 кВт, что означает, что вы можете увеличить запас хода примерно на 100 миль всего за 10 минут. Вы также можете использовать энергию аккумуляторов с помощью дополнительной дополнительной панели питания, которая обеспечивает до 10 розеток, что позволяет вам потреблять в общей сложности 10,2 кВт для «бесчисленных нужд на работе или для отдыха», включая питание вашего дома, если это необходимо. Silverado также может заряжать другой электромобиль с помощью доступного зарядного шнура.
Внутри вы получаете 17-дюймовый ЖК-экран информационно-развлекательной системы произвольной формы, а также 11-дюймовый дисплей приборов водителя. Также имеется проекционный дисплей с полем обзора более 14 дюймов. Все они работают на программной платформе Ultifi на базе Linux, созданной собственными силами GM и называемой Ultifi. Это «отделяет программное обеспечение автомобиля от аппаратного обеспечения», чтобы обеспечить быстрое и частое обновление программного обеспечения.
RST First Edition включает в себя рулевое управление всеми четырьмя колесами, автоматическую адаптивную пневматическую подвеску, Multi-Flex Midgate, который расширяет грузовые возможности, сохраняя при этом место для пассажира заднего ряда, а также систему Super Cruise с возможностью буксировки, которую GM называет «первой в отрасли настоящей технологией помощи водителю без помощи рук», позволяющей вам путешествовать без помощи рук по совместимым дорогам протяженностью более 200 000 миль по США и Канаде.
Silverado EV RST способен буксировать до 10 000 фунтов и до 1300 фунтов полезной нагрузки. WT предлагает 8000 фунтов буксировки и 1200 фунтов полезной нагрузки. В какой-то момент после запуска новая модель автопарка будет иметь максимальную прицепную массу 20 000 фунтов.
Грузовик предлагается исключительно в моделях Crew Cab с более коротким передним свесом, что означает, что второй ряд сидений можно сдвинуть назад, чтобы освободить больше места даже для самых высоких пассажиров.
Спереди имеется запираемый, защищенный от атмосферных воздействий «eTrunk», который «обеспечивает достаточно места для размещения большого жесткого чемодана», хотя фактические цифры вместимости на данный момент не приводятся.
RST имеет фиксированную стеклянную крышу и кровать шириной 5 футов 11 дюймов — при открытии средней двери Multi-Flex пространство для хранения между кабиной и задней дверью увеличивается до чуть более 9 футов. С добавлением дополнительной задней двери Multi-Flex вы можете получить грузовой пол высотой до 10 футов 10 дюймов, а дополнительная крышка тонно позволяет загружать такие вещи, как пиломатериалы или каяк, в полностью запираемый и защищенный от атмосферных воздействий отсек для хранения.
Chevy Silverado EV дебютирует весной 2023 года с моделью WT по цене от 39 900 долларов. RST выйдет осенью 2023 года по цене 105 000 долларов. После увеличения производства GM «раскроет полный портфель электромобилей Silverado», включая новую модель Trail Boss и многое другое. Новые модели будут соответствовать разным ценовым диапазонам – $50 000, $60 000, $70 000, $80 000 и так далее. Бронирование Silverado EV уже доступно.
