Vrachtwagens zijn belangrijk in Amerika en daarom kunnen ze het zich niet veroorloven de elektrische boot te missen. Of bus. Of... vrachtwagen. Je snapt het beeld. Ford introduceerde al de elektrische truck F-150 Lightning en vandaag onthulde GM eindelijk zijn rivaal: de Chevrolet Silverado EV. Bij de lancering zal hij verkrijgbaar zijn in twee configuraties: een RST First Edition en een vlootgericht WT-model.
Deze truck wordt geleverd met een door GM geschat bereik van 643 km op zowel de WT- als de RST-versie. De RST, met motoren vooraan en achteraan en 24" wielen zal de krachtigste zijn, met een maximaal vermogen tot 664 pk (488 kW) en meer dan 1.057 Nm koppel beschikbaar in een speciale "Wide Open Watts"-modus. Dit maakt een door GM geschatte tijd van 0 naar 100 km/u mogelijk van "minder dan 4,5 seconden". Het WT-model heeft 510 pk (375 pk). kW) en 833 Nm koppel.
De WT- en RST-versies van de Silverado EV ondersteunen opladen tot 350 kW DC, wat betekent dat u in slechts 10 minuten ongeveer 160 kilometer aan actieradius kunt toevoegen. U kunt de stroom in de batterijen ook gebruiken met een optionele voedingsbalk, die tot 10 stopcontacten biedt, waardoor u in totaal 10,2 kW kunt leveren voor "talloze werk- of recreatieve behoeften", inclusief het voeden van uw huis indien nodig. De Silverado kan ook een andere EV opladen met behulp van het meegeleverde oplaadsnoer.
Binnenin krijg je een 17-inch LCD-infotainmentscherm met vrije vorm en een 11-inch instrumentendisplay voor de bestuurder. Er is ook een head-up display met een gezichtsveld van meer dan 14". Deze draaien allemaal op een Linux-gebaseerd softwareplatform dat intern bij GM is ontwikkeld, genaamd Ultifi. Dit "scheidt de software van het voertuig van de hardware" om snelle en frequente software-updates mogelijk te maken.
De RST First Edition omvat vierwielbesturing, automatische adaptieve luchtvering, een Multi-Flex Midgate die de laadcapaciteit uitbreidt terwijl de zitplaatsen voor een passagier op de achterste rij behouden blijven, en een Super Cruise die geschikt is voor een aanhanger, die GM bestempelt als 'de eerste echte handsfree rijhulptechnologie in de sector', waardoor u handsfree kunt reizen op meer dan 320.000 kilometer aan compatibele wegen in de VS en Canada.
De Silverado EV RST heeft een capaciteit om tot 10.000 pond te trekken, met een laadvermogen tot 1.300 pond. De WT biedt 8.000 pond trekvermogen en 1.200 pond laadvermogen. Op een bepaald moment na de lancering zal een nieuw vlootmodel worden geleverd met een maximale aanhangercapaciteit van 20.000 pond.
De truck wordt exclusief aangeboden in Crew Cab-modellen, met een kortere overhang aan de voorkant, wat betekent dat de tweede zitrij naar achteren kan worden geschoven om meer ruimte te maken voor zelfs de langste passagiers.
Er is een afsluitbare, weerbestendige "eTrunk" aan de voorkant, die "voldoende ruimte biedt voor een grote koffer met harde zijkant", hoewel er op dit moment geen daadwerkelijke capaciteitscijfers worden gegeven.
De RST heeft een vast glazen dak en een bed van 1,80 meter lang – bij het openen van de Multi-Flex Midgate groeit dat uit tot iets meer dan 3 meter opslagruimte tussen de cabine en de achterklep. Met de toevoeging van de optionele Multi-Flex-achterklep kunt u een laadvloercapaciteit van maar liefst 3 meter 10 inch krijgen, en met een optionele tonneau-afdekking kunt u zaken als hout of een kajak in een volledig afsluitbaar en weerbestendig opbergvak laden.
De Chevy Silverado EV zal in het voorjaar van 2023 debuteren met het WT-model, vanaf $ 39.900. De RST volgt in het najaar van 2023 voor $ 105.000. Nadat de productie is opgevoerd, zal GM "het volledige Silverado EV-portfolio lanceren", inclusief een nieuw Trail Boss-model en meer. De nieuwe modellen zijn geschikt voor verschillende prijsklassen: $50.000, $60.000, $70.000, $80.000, enzovoort. Reserveringen voor de Silverado EV zijn al beschikbaar.
