Peugeot ha lanzado un adelanto de su próximo debut E-3008, y está despertando curiosidad por todos lados. Programado para su gran aparición el 12 de septiembre, el E-3008 evita deliberadamente el actual Salón del Automóvil de Múnich. ¿Un movimiento estratégico o simplemente una apuesta por la exclusividad? Sólo Peugeot lo sabe.
El vídeo teaser difundido en las redes sociales ofrece a los entusiastas de los automóviles una muestra de lo que está por venir. Y por lo que parece, Peugeot no escatima en estilo. El exterior del E-3008 no rehuye hacer una declaración. La elegante forma de SUV cupé combinada con faros LED y luces de circulación diurna promete un placer visual. La parrilla delantera negra, intercalada con toques azules y el último emblema de Peugeot, realza su carácter distintivo.
Las fotografías espía de los prototipos E-3008 han alimentado aún más las especulaciones. Un spoiler que se extiende desde el techo y las luces traseras LED insinúan el equilibrio del vehículo entre deportividad y sofisticación. Y hablemos del interior, porque seguramente Peugeot lo hizo en junio.
¿Recuerda los días en que el tablero de un automóvil era simplemente, bueno, un tablero? El E-3008 va un paso más allá con una enorme pantalla curva de 21 pulgadas. Esta no es una exhibición cualquiera. Combina el cuadro de instrumentos y la pantalla de infoentretenimiento. Agregue a eso un head-up display y otra pantalla que controla los medios y el clima. Y no, Peugeot no se ha olvidado de los pequeños pero importantes detalles: el pequeño volante (una especie de firma), dos portavasos, una plataforma de carga inalámbrica e incluso una rueda de desplazamiento para el volumen multimedia. Es más, el sistema de iluminación ambiental promete una experiencia en la cabina como ninguna otra.
Sin embargo, la belleza no es sólo superficial con el E-3008. Los huesos, o deberíamos decir la plataforma, de este SUV eléctrico es lo que muchos tienen en la mira. La plataforma STLA Medium de Stellantis será la base. Si bien las especificaciones técnicas son difíciles de conseguir, los rumores en el mundo del automóvil sugieren tres posibles sistemas de propulsión. Incluso se podría presumir de dos motores con tracción total. Y para aquellos que siempre están preocupados por hasta dónde pueden empujar un vehículo eléctrico antes de la siguiente carga, el E-3008 podría ofrecerles una agradable sorpresa. Se rumorea que su variante centrada en la autonomía podría cubrir una distancia de hasta 700 km sin necesidad de aumentar la batería.
Mientras el mundo espera con gran expectación la revelación oficial, una cosa está clara. El Peugeot E-3008 no es un SUV eléctrico más; es una declaración de que Peugeot todavía está muy presente en el juego y no tiene miedo de infringir las reglas. Nada mal para una empresa que comenzó construyendo molinos de café y bicicletas en el siglo XIX, y luego procedió a ofrecernos algunos vehículos icónicos antes de que la revolución de los vehículos eléctricos pusiera el mundo patas arriba.
