Peugeot wypuścił zwiastun swojego wkrótce debiutującego E-3008, który wzbudził ciekawość wśród wszystkich. Zaplanowany na swój uroczysty pokaz 12 września E-3008 celowo unika trwającego Salonu Samochodowego w Monachium. Strategiczne posunięcie czy po prostu chęć uzyskania wyłączności? Tylko Peugeot to wie.
Zwiastun wideo opublikowany w mediach społecznościowych daje entuzjastom samochodów przedsmak tego, co nadchodzi. I wygląda na to, że Peugeot nie rezygnuje ze stylu. Wygląd zewnętrzny E-3008 nie boi się wyrażać swoich poglądów. Elegancki kształt coupe-SUV w połączeniu z reflektorami LED i światłami do jazdy dziennej zapewnia wizualną przyjemność. Czarny przedni grill, przeplatany niebieskimi akcentami i najnowszym emblematem Peugeota, dodaje mu wyrazistego charakteru.
Zdjęcia szpiegowskie prototypów E-3008 podsyciły dalsze spekulacje. Spojler wystający z dachu i tylne światła LED wskazują na równowagę pojazdu pomiędzy sportowym i wyrafinowanym wyglądem. A porozmawiajmy o wnętrzu - bo Peugeot z pewnością to zrobił w czerwcu.
Pamiętasz czasy, kiedy deska rozdzielcza samochodu była po prostu deską rozdzielczą? Model E-3008 podnosi poprzeczkę o krok dzięki imponującemu, zakrzywionemu wyświetlaczowi o przekątnej 21 cali. To nie jest byle jaki wyświetlacz. Łączy w sobie zestaw wskaźników i ekran informacyjno-rozrywkowy. Dodaj do tego wyświetlacz przezierny i kolejny ekran sterujący multimediami i klimatyzacją. I nie, Peugeot nie zapomniał o drobnych, ale ważnych detalach – małej kierownicy (swego rodzaju podpis), dwóch uchwytach na kubki, podkładce do bezprzewodowego ładowania, a nawet kółku do przewijania głośności multimediów. Co więcej, system oświetlenia otoczenia zapewnia w kabinie zupełnie inne wrażenia.
Jednak dzięki E-3008 piękno nie jest tylko powierzchowne. Kości – a raczej platforma – tego elektrycznego SUV-a to coś, na co wielu zwraca uwagę. Podstawą będzie platforma STLA Medium firmy Stellantis. Chociaż dane techniczne są trudne do uzyskania, pomruki w automacie sugerują trzy potencjalne układy napędowe. Można było się nawet pochwalić dwoma silnikami z napędem na wszystkie koła. A dla tych, którzy zawsze martwią się, jak daleko uda im się popchnąć pojazd elektryczny przed kolejnym ładowaniem, E-3008 może po prostu sprawić miłą niespodziankę. W mieście mówi się, że jego wariant zorientowany na zasięg może pokonać dystans do 700 km bez konieczności doładowania akumulatora.
Choć świat z zapartym tchem czeka na oficjalne ujawnienie, jedno jest pewne. Peugeot E-3008 to nie tylko kolejny elektryczny SUV; to deklaracja, że Peugeot nadal jest bardzo w grze i nie boi się naginać zasad. Całkiem nieźle jak na firmę, która zaczynała od budowy młynków do kawy i rowerów w XIX wieku, a następnie zapewniła nam kilka kultowych przejażdżek, zanim rewolucja pojazdów elektrycznych wywróciła świat do góry nogami.
