Peugeot ha lanciato un teaser del suo prossimo debutto E-3008, e sta suscitando curiosità ovunque. Prevista per la sua grande apparizione il 12 settembre, la E-3008 sta deliberatamente evitando il Motor Show di Monaco in corso. Una mossa strategica o semplicemente una richiesta di esclusività? Solo Peugeot lo sa.
Il video teaser diffuso sui feed dei social media offre agli appassionati di auto un assaggio di ciò che verrà. E a quanto pare, Peugeot non rinuncia allo stile. L'esterno dell'E-3008 non esita a fare una dichiarazione. L'elegante forma coupé-SUV abbinata ai fari a LED e alle luci di marcia diurna promette un piacere visivo. La griglia anteriore nera, intervallata da tocchi blu e dall'ultimo emblema Peugeot, aggiunge al suo carattere distinto.
Le foto spia dei prototipi dell'E-3008 hanno ulteriormente alimentato le speculazioni. Uno spoiler che si estende dal tetto e le luci posteriori a LED suggeriscono l'equilibrio del veicolo tra sportivo e sofisticato. E parliamo degli interni, perché la Peugeot lo ha sicuramente fatto a giugno.
Ricordi i giorni in cui il cruscotto di un'auto era solo, beh, un cruscotto? L'E-3008 fa un passo avanti con un enorme display curvo da 21 pollici. Questo non è un display qualsiasi. Combina il quadro strumenti e lo schermo di infotainment. A ciò si aggiungono un display head-up e un altro schermo che controlla i media e il clima. E no, Peugeot non ha dimenticato i piccoli ma importanti tocchi: il piccolo volante (una sorta di firma), due portabicchieri, un pad di ricarica wireless e persino una rotella di scorrimento per il volume dei contenuti multimediali. Inoltre, il sistema di illuminazione ambientale promette un'esperienza in cabina diversa da qualsiasi altra.
Tuttavia, con E-3008 la bellezza non è solo superficiale. L'ossatura - o dovremmo dire la piattaforma - di questo SUV elettrico è ciò su cui molti hanno messo gli occhi. La piattaforma STLA Medium di Stellantis costituirà la base. Anche se le specifiche tecniche sono difficili da ottenere, le voci nel mondo automobilistico suggeriscono tre potenziali propulsori. Si potevano addirittura vantare due motori con trazione integrale. E per chi è sempre preoccupato di quanto lontano può spingere un veicolo elettrico prima della ricarica successiva, l’E-3008 potrebbe offrire una piacevole sorpresa. Si dice in giro che la sua variante incentrata sull'autonomia potrebbe coprire una distanza fino a 700 km senza richiedere un potenziamento della batteria.
Mentre il mondo attende con il fiato sospeso la rivelazione ufficiale, una cosa è chiara. La Peugeot E-3008 non è semplicemente un altro SUV elettrico; è una dichiarazione che Peugeot è ancora molto presente nel gioco e non ha paura di infrangere le regole. Non male per un'azienda che ha iniziato costruendo macinacaffè e biciclette nel 19° secolo, per poi regalarci alcune giostre iconiche prima che la rivoluzione dei veicoli elettrici sconvolgesse il mondo.
