Peugeot hat einen Teaser seines bald erscheinenden E-3008 veröffentlicht, der die Neugier aller weckt. Der große Auftritt des E-3008 ist für den 12. September geplant und verzichtet bewusst auf die laufende Münchner Automobilausstellung. Ein strategischer Schachzug oder einfach ein Streben nach Exklusivität? Nur Peugeot weiß es.
Das Teaser-Video, das in den Social-Media-Feeds verbreitet wird, gibt Autoenthusiasten einen Vorgeschmack auf die Zukunft. Und wie es aussieht, macht Peugeot keine Kompromisse beim Stil. Das Äußere des E-3008 scheut sich nicht, ein Statement zu setzen. Die schlanke Coupé-SUV-Form gepaart mit LED-Scheinwerfern und Tagfahrlicht verspricht einen optischen Leckerbissen. Der schwarze Frontgrill mit blauen Akzenten und dem neuesten Peugeot-Emblem unterstreicht seinen unverwechselbaren Charakter.
Spionageaufnahmen der E-3008-Prototypen haben die Spekulationen weiter angeheizt. Ein aus dem Dach ragender Spoiler und LED-Rückleuchten deuten auf die Balance zwischen Sportlichkeit und Eleganz des Fahrzeugs hin. Und lassen Sie uns über den Innenraum sprechen – denn Peugeot hat es sicherlich schon im Juni getan.
Erinnern Sie sich an die Tage, als das Armaturenbrett eines Autos nur, nun ja, ein Armaturenbrett war? Der E-3008 legt mit seinem satten 21-Zoll-Curved-Display noch einen drauf. Dies ist nicht irgendein Display. Es vereint das Kombiinstrument und den Infotainment-Bildschirm. Hinzu kommen ein Head-up-Display und ein weiterer Bildschirm zur Steuerung von Medien und Klima. Und nein, Peugeot hat die kleinen, aber wichtigen Details nicht vergessen – das kleine Lenkrad (eine Art Markenzeichen), zwei Getränkehalter, ein kabelloses Ladepad und sogar ein Scrollrad für die Medienlautstärke. Darüber hinaus verspricht das Ambiente-Beleuchtungssystem ein unvergleichliches Erlebnis in der Kabine.
Schönheit ist beim E-3008 jedoch nicht nur oberflächlich. Das Grundgerüst – oder sollten wir besser sagen die Plattform – dieses Elektro-SUV ist das, worauf viele blicken. Als Basis dient die STLA Medium-Plattform von Stellantis. Während die technischen Daten schwer zu bekommen sind, deutet das Grollen in der Automobilbranche auf drei mögliche Antriebsstränge hin. Man könnte sogar zwei Motoren mit Allradantrieb vorweisen. Und für diejenigen, die sich immer Gedanken darüber machen, wie weit sie ein Elektrofahrzeug bis zur nächsten Ladung bringen können, könnte der E-3008 eine angenehme Überraschung bereithalten. In der Stadt heißt es, dass die reichweitenorientierte Variante eine Strecke von bis zu 700 km zurücklegen könnte, ohne nach einer Batterieladung zu betteln.
Während die Welt mit angehaltenem Atem auf die offizielle Enthüllung wartet, ist eines klar. Der Peugeot E-3008 ist nicht nur ein weiterer Elektro-SUV; Es ist ein Beweis dafür, dass Peugeot immer noch voll im Spiel ist und keine Angst davor hat, die Regeln zu überschreiten. Nicht schlecht für ein Unternehmen, das im 19. Jahrhundert mit dem Bau von Kaffeemühlen und Fahrrädern begann und uns dann einige kultige Fahrten bescherte, bevor die Elektroauto-Revolution die Welt auf den Kopf stellte.
