Peugeot heeft een teaser laten vallen van hun binnenkort debuut E-3008, en het wekt overal nieuwsgierigheid. De E-3008, die gepland staat voor zijn grootse optreden op 12 september, vermijdt bewust de lopende autosalon van München. Een strategische zet of simpelweg een poging tot exclusiviteit? Alleen Peugeot weet het.
De teaservideo die via de feeds van sociale media werd verspreid, geeft autoliefhebbers een voorproefje van wat komen gaat. En zo te zien houdt Peugeot zich niet in op stijl. Het exterieur van de E-3008 schuwt het niet om een statement te maken. De gestroomlijnde coupé-SUV-vorm gecombineerd met LED-koplampen en dagrijverlichting belooft een visuele traktatie. De zwarte grille, afgewisseld met blauwe accenten en het nieuwste Peugeot-embleem, draagt bij aan het aparte karakter.
Spionageopnamen van de E-3008-prototypes hebben de speculaties verder aangewakkerd. Een spoiler die uit het dak steekt en LED-achterlichten duiden op de balans van de auto tussen sportief en verfijnd. En laten we het over het interieur hebben - want Peugeot deed dat in juni zeker.
Herinner je je de tijd nog dat het dashboard van een auto gewoon een dashboard was? De E-3008 gaat nog een stapje verder met maar liefst 21-inch gebogen display. Dit is niet zomaar een display. Het combineert het instrumentenpaneel en het infotainmentscherm. Voeg daar nog een head-updisplay aan toe en nog een scherm dat de media en het klimaat regelt. En nee, Peugeot is de kleine maar belangrijke details niet vergeten: het kleine stuur (een soort handtekening), twee bekerhouders, een draadloos oplaadpad en zelfs een scrollwiel voor het mediavolume. Bovendien belooft het sfeerverlichtingssysteem een ervaring in de cabine die totaal anders is dan alle andere.
Bij de E-3008 gaat schoonheid echter niet alleen maar over de huid. Velen hebben hun ogen gericht op de botten – of moeten we zeggen het platform – van deze elektrische SUV. Het STLA Medium-platform van Stellantis zal de basis vormen. Terwijl de technische specificaties moeilijk te verkrijgen zijn, suggereren de geruchten in de automobielwereld drie potentiële aandrijflijnen. Je zou zelfs kunnen bogen op twee motoren met vierwielaandrijving. En voor degenen die zich altijd zorgen maken over hoe ver ze een elektrisch voertuig kunnen duwen vóór de volgende oplaadbeurt, biedt de E-3008 misschien wel een aangename verrassing. In de stad gaat het gerucht dat de op bereik gerichte variant een afstand tot 700 km kan afleggen zonder te smeken om een batterijboost.
Terwijl de wereld met ingehouden adem wacht op de officiële onthulling, is één ding duidelijk. De Peugeot E-3008 is niet zomaar een elektrische SUV; het is een verklaring dat Peugeot nog steeds erg betrokken is en niet bang is om de regels te buigen. Niet slecht voor een bedrijf dat in de 19e eeuw begon met het bouwen van koffiemolens en fietsen, en ons vervolgens een paar iconische ritten bezorgde voordat de EV-revolutie de wereld op zijn kop zette.
