Xiaomi celebra dos grandes victorias esta semana. La compañía anunció que su división de vehículos eléctricos, conocida como Xiaomi EV, está en camino de cumplir su ambicioso objetivo de entrega anual de 350.000 unidades antes de que termine esta semana.
Los resultados financieros del tercer trimestre de 2025 revelaron que el segmento de negocio innovador de la compañía, el que alberga sus vehículos eléctricos inteligentes y proyectos de inteligencia artificial, finalmente ha alcanzado la rentabilidad operativa. Esta es una señal crítica de que el impulso hacia la movilidad avanzada está dando sus frutos, y el presidente de la compañía, Lu Weibing, confirmó el éxito de la entrega poco después de que se publicara el nuevo informe financiero.
La velocidad sin precedentes del aumento de la producción de Xiaomi demuestra lo rápido que una importante empresa tecnológica puede aprender a producir coches eléctricos en masa. Las primeras 100.000 entregas de vehículos del fabricante tardaron 230 días en realizarse.
Ese ritmo puede parecer bastante rápido, pero la empresa entregó los siguientes 200.000 vehículos en sólo 232 días. Básicamente, el equipo logró duplicar su capacidad de entrega con ganancias de eficiencia en un tiempo notablemente corto. Esta rápida aceleración hizo que las entregas acumuladas de los tres primeros trimestres del año superaran las 260.000 unidades.
El tercer trimestre se destaca como un período crítico para este rápido crecimiento. Los volúmenes de entrega mensuales batieron récords en septiembre, alcanzando un nuevo máximo para la marca con 40.023 unidades saliendo de las fábricas. Este tremendo impulso no disminuyó en octubre, cuando las entregas volvieron a superar la marca de 40.000.
El ritmo actual de producción, que supera los 10.000 vehículos entregados cada semana, generó algunos pronósticos que sugieren que los envíos totales de Xiaomi para todo el año podrían llegar a cerca de 400.000 unidades, superando con creces el objetivo interno original de 350.000.
Dejando a un lado el metal y los neumáticos, el aspecto financiero del negocio de los vehículos eléctricos ofrece una historia realmente interesante. En su primer paso hacia la madurez fiscal, la innovadora división de Xiaomi registró su primer beneficio operativo trimestral. Los ingresos operativos totales de este segmento alcanzaron los 700 millones de RMB durante el trimestre. Esto es importante porque demuestra que la fabricación de vehículos eléctricos de alta tecnología no tiene por qué ser una empresa que genere pérdidas de dinero, incluso en las primeras etapas.
Durante años, los críticos asumieron que el margen de estos vehículos complejos sería demasiado reducido para sostener las ganancias, pero el balance de Xiaomi ahora cuenta una historia diferente, indicando una gestión de costos exitosa junto con una demanda en auge.
Para satisfacer esta creciente demanda, es esencial una presencia minorista comparable. A finales de octubre de 2025, Xiaomi había establecido 424 tiendas en 125 ciudades, proporcionando un amplio canal de distribución para sus vehículos. La compañía ve claramente la necesidad de un crecimiento continuo y planea abrir 17 tiendas adicionales e ingresar a ocho nuevas ciudades a partir del próximo mes.
Desde la perspectiva del comprador, la demanda sigue siendo fuerte. Actualmente, los clientes enfrentan una espera de 28 a 38 semanas para recibir su automóvil nuevo, un cronograma que está comenzando a estabilizarse después de picos anteriores. Si bien la espera sigue siendo larga, la reducción de los plazos de entrega pone de relieve el mejor manejo por parte de Xiaomi de su intrincado proceso de producción.
