Xiaomi इस हफ्ते दो बड़ी जीत का जश्न मना रही है। कंपनी ने घोषणा की कि उसका इलेक्ट्रिक वाहन डिवीजन, जिसे Xiaomi EV के नाम से जाना जाता है, इस सप्ताह के समाप्त होने से पहले 350,000 इकाइयों के अपने महत्वाकांक्षी वार्षिक वितरण लक्ष्य को पूरा करने की राह पर है।
2025 की तीसरी तिमाही के वित्तीय परिणामों से पता चला कि कंपनी के नवोन्मेषी व्यवसाय खंड - जिसमें उसके स्मार्ट ईवी और कृत्रिम बुद्धिमत्ता परियोजनाएं शामिल हैं - ने अंततः परिचालन लाभप्रदता हासिल कर ली है। यह एक महत्वपूर्ण संकेत है कि उन्नत गतिशीलता में प्रयास सफल हो रहा है, और कंपनी के अध्यक्ष लू वेइबिंग ने नई वित्तीय रिपोर्ट आने के तुरंत बाद डिलीवरी की सफलता की पुष्टि की।
Xiaomi के उत्पादन वृद्धि की अभूतपूर्व गति दर्शाती है कि एक प्रमुख तकनीकी कंपनी कितनी तेजी से बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन करना सीख सकती है। निर्माता की पहली 100,000 वाहन डिलीवरी को पूरा करने में 230 दिन लगे।
यह गति काफी तेज़ लग सकती है, लेकिन कंपनी ने अगले 200,000 वाहनों की डिलीवरी केवल 232 दिनों में की। मूलतः, टीम उल्लेखनीय रूप से कम समय में दक्षता में वृद्धि के साथ अपनी डिलीवरी क्षमता को दोगुना करने में सफल रही। इस तीव्र त्वरण ने वर्ष की पहली तीन तिमाहियों में संचयी डिलीवरी को 260,000 इकाइयों तक पहुंचा दिया।
तीसरी तिमाही इस तीव्र वृद्धि के लिए एक महत्वपूर्ण अवधि के रूप में सामने आती है। सितंबर में मासिक डिलीवरी वॉल्यूम ने रिकॉर्ड तोड़ दिया, 40,023 इकाइयों के कारखाने छोड़ने के साथ ब्रांड के लिए एक नई ऊंचाई पर पहुंच गया। अक्टूबर में यह ज़बरदस्त गति धीमी नहीं हुई, क्योंकि डिलीवरी फिर से 40,000 के आंकड़े को पार कर गई।
उत्पादन की वर्तमान गति, जो हर हफ्ते 10,000 वाहनों की डिलीवरी से अधिक है, ने कुछ पूर्वानुमान लगाए हैं जिससे पता चलता है कि पूरे वर्ष के लिए Xiaomi की कुल शिपमेंट वास्तव में 400,000 इकाइयों के करीब पहुंच सकती है, जो 350,000 के मूल आंतरिक लक्ष्य से कहीं अधिक है।
धातु और टायरों के अलावा, ईवी व्यवसाय का वित्तीय पक्ष वास्तव में एक दिलचस्प कहानी पेश करता है। राजकोषीय परिपक्वता की ओर अपने पहले कदम में, Xiaomi के इनोवेटिव डिवीजन ने अपना पहला तिमाही परिचालन लाभ दर्ज किया। इस तिमाही में इस खंड से कुल परिचालन राजस्व आरएमबी 700 मिलियन तक पहुंच गया। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि यह साबित करता है कि उच्च तकनीक वाले ईवी का निर्माण प्रारंभिक चरण में भी पैसा खोने वाला उद्यम नहीं है।
वर्षों तक, आलोचकों का मानना था कि इन जटिल वाहनों पर मुनाफा बनाए रखने के लिए मार्जिन बहुत कम होगा, लेकिन Xiaomi बैलेंस शीट अब एक अलग कहानी बताती है, जो बढ़ती मांग के साथ-साथ सफल लागत प्रबंधन का संकेत देती है।
इस बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, एक तुलनीय खुदरा उपस्थिति आवश्यक है। अक्टूबर 2025 के अंत तक, Xiaomi ने 125 शहरों में 424 स्टोर स्थापित किए थे, जो उसके वाहनों के लिए एक व्यापक वितरण चैनल प्रदान करता था। कंपनी स्पष्ट रूप से निरंतर विकास की आवश्यकता को देखती है, अगले महीने की शुरुआत में 17 अतिरिक्त स्टोर खोलने और आठ नए शहरों में प्रवेश करने की योजना बना रही है।
खरीदार के दृष्टिकोण से, मांग मजबूत बनी हुई है। ग्राहकों को वर्तमान में अपनी नई कार के लिए 28 से 38 सप्ताह तक इंतजार करना पड़ रहा है, यह समयसीमा पहले की बढ़ोतरी के बाद कम होने लगी है। जबकि प्रतीक्षा लंबी रहती है, डिलीवरी अवधि का छोटा होना Xiaomi की जटिल उत्पादन पाइपलाइन के बेहतर प्रबंधन को उजागर करता है।
