Según la prensa alemana, Tesla ha trazado planes ambiciosos para su fábrica de Giga Berlín. Hasta el momento, en los primeros 8 meses de este año, la empresa logró vender 25.000 vehículos en Alemania. Esa cifra sitúa a Tesla con el 16,5 por ciento de la cuota de mercado de coches eléctricos de batería. Con el Giga Berlín aumentando su producción y alcanzando nuevos récords, Tesla quiere vender muchos más automóviles que hasta ahora.
Según el informe, la empresa tiene previsto vender este año 80.000 vehículos sólo en Alemania. Eso significa un enorme aumento de la producción de su fábrica, significa vender 55.000 automóviles adicionales en los 4 meses de este año, más del doble que en los primeros 8 meses. No es imposible pero muchas cosas tendrán que salir perfectamente para la empresa.
Los coches de Tesla en Alemania siguen siendo bastante caros: el Modelo Y cuesta alrededor de 70.000 euros, casi el doble del precio medio de un coche nuevo en Europa. Eso no parece desanimar a los compradores potenciales: la cartera de pedidos actual asciende a unos 457.000 vehículos en todo el mundo, y los clientes en Alemania esperan algunos modelos hasta 23 semanas.
Mientras tanto, en China, Giga Shanghai comenzó a producir en grandes cantidades automóviles para exportar. Tesla divide la producción de la fábrica de Shanghai en mercados locales y de exportación en lugar de fabricar automóviles para ambos mercados al mismo tiempo. El inicio de cada trimestre está dedicado a la exportación de vehículos y ello se puede comprobar claramente en el puerto de Shanghai. El vídeo a continuación es bastante fascinante, cuando te das cuenta de que todos los autos que ves han sido fabricados esta semana.
Tesla registró un tercer trimestre histórico en términos de producción, pero no alcanzó sus objetivos de entrega incluso después de construir un volumen récord de vehículos. El déficit pesó mucho sobre las acciones, y la controvertida revelación del robot autónomo en el Día de la IA no hizo más que agravar la caída, lo que resultó en una semana decididamente difícil para el fabricante de automóviles en el mercado.
A pesar de ese contratiempo, Tesla sigue en camino de enviar cerca de 1,4 millones de automóviles este año. Hasta la fecha ha producido 930.000 unidades, de las que se han entregado poco más de 909.000. La empresa se enfrenta ahora a la tarea de fabricar y entregar aproximadamente 450.000 vehículos más en los próximos tres meses. Dado que Giga Shanghai apunta a una producción semanal de 20.000 automóviles, se proyecta que la contribución de China alcance las 266.000 unidades para fin de año, dejando casi 200.000 automóviles por producir en las fábricas restantes.
Esas cifras son realmente enormes. Sin embargo, Tesla ya está cumpliendo sus hitos de producción y, suponiendo que las cadenas de suministro permanezcan intactas y que todas las plantas continúen operando a su capacidad actual, la compañía está preparada para otro trimestre récord.
