تتمتع أوروبا بنصيبها العادل من الصعود والهبوط في عام 2023 وتعكس أرقام المبيعات الصورة الإجمالية للسيارات الكهربائية الخافتة إلى حد ما. تم بيع أكثر من 3 ملايين مركبة تعمل بالكهرباء في القارة القديمة بين يناير وديسمبر 2023، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 14% مقارنة بالعام السابق.
في حين شهدت معظم أشهر العام الماضي ارتفاعًا في مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة، كان شهر ديسمبر بمثابة كارثة مطلقة. تم بيع 294,200 مركبة تعمل بالكهرباء، وهو انخفاض كبير في ديسمبر 2022 الذي شهد بيع 413,500 مركبة بالكهرباء. وهذا يجعل شهر ديسمبر الماضي شهرًا شهد أسوأ انخفاض في مبيعات السيارات الكهربائية والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) منذ أكثر من 10 سنوات. وانخفضت نسبة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بنسبة 25%، وكانت نتائج السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) أسوأ بنسبة 36%.
ومع ذلك، كان هناك تفسير معقول - حيث شهدت السوق الألمانية خفض دعم السيارات الكهربائية قبل أسبوعين من نهاية العام. توقفت المبيعات إلى حد كبير بينما كان الجميع يحاولون معرفة الخطوة التالية. قدمت العديد من الشركات المصنعة تخفيضات في الأسعار وحوافز أخرى، وبحلول شهر يناير، عادت المبيعات إلى الارتفاع ولا يزال عام 2023 يسجل مبيعات أعلى من العام السابق.
ومن بين أكثر من 3 ملايين مركبة سيتم بيعها في عام 2023، تمثل السيارات الهجينة 33%، بانخفاض عن العام السابق. ومن بين أفضل 20 مركبة، كانت 4 منها فقط هجينة، حيث احتلت فولفو XC60 PHEV المركز الحادي عشر. ومن المتوقع أن تنخفض حصة سوق السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بشكل أكبر في السنوات القادمة.
ولم يكن مفاجئًا لأحد أن تسلا كانت هي الفائز بالمبيعات الإجمالية في ديسمبر الماضي، حيث حقق الطراز Y الفوز ببيع أكثر من 25000 وحدة، ويتبعه الطراز 3 في المركز الثاني بفارق كبير حيث تم بيع 13152 وحدة. بطل هذه القصة هو السيارة المحبوبة MG 4، التي تطارد الطراز 3 حيث قام 9,196 عميلاً بشراء السيارة الكهربائية الصينية.
وحققت تيسلا الفوز لمبيعات 2023 أيضاً، حيث أصبحت موديل Y هي السيارة الأكثر مبيعاً بشكل عام. تم العثور على 255,062 وحدة مالكًا لها في جميع أنحاء أوروبا، حيث جاء الطراز 3 مرة أخرى في المركز الثاني ببيع 101,313 سيارة. وانتهى الأمر بشركة VW ID.3 في المركز الثالث ببيع 83,033 سيارة. كانت السيارة PHEV الأكثر مبيعًا في عام 2023 هي Ford Kuga، والتي انتهى بها الأمر بالحصول على المركز الحادي عشر من خلال بيع 52,646 سيارة.
ما الذي يمكن توقعه من عام 2024؟ سيبقى الجزء العلوي من لوحة المتصدرين دون تغيير، وتتمتع Tesla Model Y بقبضة قوية على المركز الأول ومن غير المرجح أن يتغير هذا في أي وقت قريب. لكن بقية المجال متاح إلى حد كبير للاستيلاء عليه - في حين أن الطراز 3 يحتل منصة التتويج منذ عام 2019، فإن الفجوة بينه وبين المنافسين آخذة في التضييق. كانت شركة VW ID.4 قريبة إلى حد ما من الطراز 3، وكذلك كانت سكودا إنياك - بفارق 20000 مركبة فقط بين المنافسين الثلاثة.
وبصرف النظر عن السيارات الكهربائية التي تم إنشاؤها بالفعل، لدينا مجموعة من القادمين الجدد الذين يتنافسون لسرقة الأضواء هذا العام - هناك رينو 5 بسعر منخفض ووعود عالية، وتريد لانسيا يبسيلون الحصول على شريحة من كعكة السيارات الكهربائية لنفسها أيضًا. في الطرف الآخر من سوق السيارات الكهربائية، لدينا BMW بمبيعاتها المتزايدة ومحفظتها المتوسعة من طرازات السيارات الكهربائية. ستكون Citroen e-C3 هي الشركة التي يجب مراقبتها، وإذا تمكنت فولفو من زيادة إنتاج EX30، فستكون هناك ضجة في التصنيف العالمي.
