Ora هي أحدث علامة تجارية كهربائية لشركة Great Wall Motors، ولدينا أول طراز لها متاح في أوروبا، يسمى Funky Cat. في بعض الأسواق، تم تغيير الاسم غير التقليدي في النهاية إلى Ora 03، لكن بعض الأسواق لا تزال تحمل لقب القطط.
يتجاوز البذخ التسمية حيث أن التصميم ليس تقليديًا. في العديد من الأسواق في جميع أنحاء آسيا وأستراليا، تعد Funky Cat من بين أرخص عروض السيارات الكهربائية، وهو ما يفسر سبب كونها مشهدًا شائعًا في الشوارع. تبدو الأمور مختلفة إلى حد ما في أوروبا، حيث ترفع الضرائب السعر بشكل كبير، لذلك سنرى الآن ما إذا كانت السيارة قادرة على مجاراة المنافسة الأكثر صرامة التي تأتي مع ذلك.
Ora Funky Cat هو نموذج هاتشباك صغير الحجم يتميز بإمكانية التنقل الممتازة في المدينة، وهو ما يبدو مناسبًا تمامًا للسيارات الكهربائية منخفضة التكلفة. التصميم الغريب، جنبًا إلى جنب مع المعدات القياسية الغنية يجعل Funky Cat متميزة أيضًا.
نموذج الاختبار الخاص بنا اليوم هو Ora Funky Cat مع حزمة بطارية أصغر تبلغ 48 كيلووات في الساعة، ومن بينها 45.4 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام بالفعل. تحتوي على محرك واحد يولد قوة 171 حصان و250 نيوتن.متر للعجلات الأمامية. يوفر الإصدار الأكبر بقدرة 63 كيلووات في الساعة نفس خرج الطاقة، ولكن من الواضح أن نطاقًا أطول بكثير.
- الأبعاد: 4,235 ملم × 1,825 ملم × 1,603 ملم، وقاعدة العجلات 2,650 ملم.
- تم اختبار نظام نقل الحركة: 48 كيلووات في الساعة - دفع أمامي 126 كيلووات في الساعة (171 حصانًا)، 250 نيوتن متر، إجمالي سعة البطارية 48 كيلووات في الساعة، سعة البطارية القابلة للاستخدام 45.4 كيلووات في الساعة
- مجموعات نقل الحركة الأخرى:63 كيلووات في الساعة - دفع أمامي 126 كيلووات في الساعة (171 حصانًا)، 250 نيوتن متر، إجمالي سعة البطارية 63.1 كيلووات في الساعة، سعة البطارية القابلة للاستخدام 59.3 كيلووات في الساعة
- الشحن: 64 كيلو واط CCS؛ 10-80% في 42 دقيقة.
- نطاق WLTP: 310 كم
- الوزن: 1,540 كجم من الوزن الفارغ؛ الوزن الإجمالي 1,970 كجم
- ميزات إضافية: نظام الأوامر الصوتية، فتحة سقف بانورامية، وتحديثات البرامج عبر الهواء.
الخارج
يعد تصميم Ora أحد نقاط البيع الرئيسية حيث أنه يقدم مزيجًا مدروسًا جيدًا من عدة أنماط مختلفة للحصول على منتج نهائي مثير للاهتمام إلى حد ما. من الأمام، تبدو القطة Funky Cat وكأنها مبتسمة ولها وجه سعيد. إنه أمر منعش أن ترى شركة لا تتجه نحو المظهر الأكثر خبثًا وغضبًا. تتدفق الخطوط الناعمة بشكل جيد مع بعضها البعض للحصول على تصميم عام بسيط ولكنه أنيق.
تشبه Funky Cat إلى حد كبير سيارة ميني كوبر، وهذا أمر واضح. لقد أتيحت لنا الفرصة لتصويره إلى جانب واحد وكان التشابه غريبًا. ومع ذلك، لدى Funky ما يكفي من هويتها الخاصة لتجنب تغيير العلامة التجارية إلى Copy Cat. الفرق الرئيسي الآخر بين الاثنين هو الحجم حيث أن Mini أصغر بكثير.
هناك الكثير من الكروم الذي يبرز عناصر التصميم المختلفة، ويتوافق مع الطراز القديم والمستقبلي. توجد في المقدمة بعض الدمامل التي تشبه قرص العسل والتي تجعلها تبدو كما لو أن Funky Cat تحمر خجلاً، مما يزيد من الجاذبية العامة للواجهة. شعار Ora عبارة عن علامة تعجب عملاقة تتوضع بشكل بارز في منتصف المصد الأمامي.
من الجانب والخلف 3/4، تبدو Ora Funky Cat أشبه بالجيل الأول من نيسان ليف، وإن كان مع بعض الخطوط الأكثر ليونة. إن الخلوص الأرضي الذي يبلغ 135 ملم ليس مثيرًا للإعجاب، ولكنه يجب أن يتعامل مع معظم عوائق المدينة.
تصميم العجلة فريد من نوعه حتى لو لم يكن بمثابة كوب شاي للجميع. تم تشطيب العجلات ذات الخمسة أذرع بالكروم، مما يجعلها ملحوظة للغاية. ومع ذلك، حتى Funky Cat المستخدمة بشكل خفيف والتي يبلغ عداد المسافات فيها 13000 كيلومتر فقط، بدأ الكروم في التقشر، وهو أمر غير مشجع للغاية على المدى الطويل.
يتبع الجزء الخلفي من Ora Funky Cat لغة تصميم مختلفة عن بقية السيارة، لكن التباين يعمل بطريقة ما بشكل لائق.
كل ما تحصل عليه هو شريط LED العملاق من حيث الإضاءة في الخلف. تم دمجه في النافذة الخلفية، مما يجعله غير مرئي تقريبًا عندما لا تكون الأضواء قيد الاستخدام. يستوعب نفس الهيكل إشارات الانعطاف وأضواء الفرامل، ويوجد ضوء الفرامل الثالث فقط في الجزء العلوي من النافذة.
يوجد ملصق ORA ضخم في منتصف الظهر. وهذا يجعل الجزء الخلفي يبدو فارغًا، ولكنه أيضًا مبسط بشكل جيد.
يحتوي الجزء السفلي من الجزء الخلفي على لهجة تشبه ناشر الهواء F1، ولكن من الواضح أن هذا للعرض فقط. لا يعني ذلك أنك ستحتاج إلى واحد في سيارة بمثل هذه الأرقام القوية.
الداخلية
يتميز Ora Funky Cat بمقصورة حديثة مع الكثير من الميزات الرائعة ومساحة مذهلة. غالبية المواد جميلة، مع عدد قليل من المواد البلاستيكية الرخيصة والصارمة. التصميم الداخلي مناسب لسيارة أغلى بكثير. يمكنك اختيار بعض الألوان الجريئة والمشرقة مثل الأحمر على الأحمر والأسمر أو الأخضر على الأخضر، مما يجعل Funky Cat أكثر مرحًا.
عندما تدخل Ora Funky Cat لأول مرة، فإنك تواجه عجلة قيادة مستديرة كبيرة بها مكبرين فقط وشعار علامة التعجب في المنتصف. تتحكم الأزرار الموجودة على عجلة القيادة في جهاز الاستريو وقراءات مجموعة العدادات. للأسف، يحتوي الإصدار المحدث من Funky Cat على أزرار حساسة للمس مقارنة بالموديلات القديمة التي جاءت بأزرار عادية. هذه الأزرار الحديثة الجديدة لا تعمل بشكل جيد، مما يجعل من الصعب للغاية الضغط على الزر الذي تريده. يصبح الأمر محبطًا بسهولة ويجب معالجته حيث يتم استخدام معظم عناصر التحكم هذه بشكل يومي.
التكامل الذكي هو إضافة الأزرار "المفضلة" القابلة للبرمجة على كل جانب من جوانب عجلة القيادة. يمكنك الاختيار من بين عدة خيارات مختلفة لهذه الأزرار، مما يلغي الحاجة إلى تمرير القوائم للإجراءات التي يتم تنفيذها بشكل متكرر.
خلف عجلة القيادة توجد مجموعة العدادات الرقمية. إنه جزء من وحدة واحدة تحتوي أيضًا على شاشة الوسائط المتعددة في المنتصف. تتميز بدقة عالية بشكل ممتاز وجميع القراءات حادة وسهلة القراءة.
على يسار عجلة القيادة، يوجد على العمود A مجموعة أجهزة استشعار تراقب الجزء الداخلي من Funky Cat. يقوم بتتبع السائق وإرسال الإشارات إذا اكتشف عدم الاهتمام بالطريق. كما يقوم بمراقبة المقاعد بحثاً عن الأشياء المنسية أو الأشخاص عند مغادرة السيارة. يعد هذا قياسًا وقائيًا للسلامة والذي سيصبح أكثر شيوعًا في السيارات الأحدث مع مرور الوقت.
الشاشة المركزية عبارة عن شاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة تتمتع باستجابة رائعة وتأخير بسيط أو عدم وجود أي تأخير. الحواف كبيرة جدًا بالنسبة لمعايير العرض الحديثة وتجعل الشاشة تبدو أصغر مما هي عليه بالفعل، لكن سهولة استخدامها تعوض هذا الجانب السلبي.
يوجد أسفل الشاشات فتحة تهوية من الكروم تمتد على لوحة القيادة بأكملها، مما يخلق تجربة بصرية راقية. تعتبر اللمسات مثل هذه نقطة بيع رئيسية لـ Ora، مما يساعدها على التميز بطريقة إيجابية.
الكونسول الوسطي مشغول بخمسة مفاتيح تبديل عملاقة - وهو عنصر آخر يذكرنا إلى حد كبير بسيارة صغيرة. هنا هذه الأزرار لها أغراض مختلفة. إنهم يتحكمون في أدوات التحكم في المناخ وأضواء الخطر. تبدو اللوحة بأكملها مناسبة للتصميم الباهظ لسيارة Funky Cat وتزيد من الاهتمام بالتفاصيل الموضوعة في السيارة.
الجزء السفلي من الكونسول الوسطي عبارة عن مساحة تخزين فارغة مع منفذي USB-A ومقبس على شكل ولاعة السجائر. من المخيب للآمال بعض الشيء عدم وجود شواحن USB-C على متن الطائرة، مما يجعل Ora قديمًا في هذا الصدد. يمكن أن تناسب حاملات الأكواب العناصر الكبيرة جدًا، ولكنها مثبتة على الأرض تقريبًا، مما يحد من سهولة استخدامها.
الكونسول الوسطي ومسند الذراع عبارة عن وحدة واحدة، مع قرص محدد التروس البارز في المنتصف، مرصع بالكريستال. يستمر في الدوران حتى بعد وصولك إلى الموضع النهائي، مما يعني أنه من الصعب معرفة ما إذا كنت قد حددت الترس الصحيح دون النظر. يفتقر المحدد أيضًا إلى الثقل واستخدامه ليس ممتعًا كما يوحي مظهره.
لا توفر مقاعد Ora Funky Cat أي دعم جانبي تقريبًا، ولكنها ناعمة وتوفر وظائف تدفئة وتبريد المقعد وحتى التدليك. هذه هي الوظائف التي نادرًا ما تجدها في هذا النطاق السعري، أو حتى الفئة الأعلى منه، وتستحق Funky Cat الفضل في تضمينها كمعيار قياسي.
تتميز كل من المقاعد وعتبات الأبواب بتفاصيل جلدية مبطنة وتضفي شعورًا مريحًا على الداخل. للأسف، في الليل لا توجد إضاءة محيطة وتبدو المقصورة مظلمة وغير مثيرة للإعجاب. تضيء الشاشة المركزية فقط، والتي على الرغم من أنها مساوية للدورة التدريبية في الفصل، إلا أنها لا تتماشى مع محاولة Ora لوضع Funky Cat في منتج نمط الحياة.
توفر المقاعد الخلفية نفس التصميم والمواد، ولكن مع القليل من العناصر الوظيفية. كل ما يحصلون عليه هو مسند للذراعين مع حاملي أكواب ومنفذ USB-A واحد. لا توجد فتحات مناخية، ناهيك عن أدوات التحكم بالمناخ الخلفية.
ومع ذلك، فإن المساحة في الخلف سخية. هناك الكثير من المساحة للساقين والرأس، وحتى المراجع الذي يبلغ طوله 1.95 مترًا (6'4 بوصات) يجلس بشكل مريح مع الكثير من المساحة الإضافية. سيحظى هذا بتقدير كل من البالغين الأكبر حجمًا، وكذلك الآباء الذين لديهم مقاعد سيارة ضخمة، مما يجعل Funky Cat عربة نقل أطفال رائعة.
التخطيط والممارسة
يوفر Ora Funky Cat مساحة تخزين قليلة جدًا. يركز تصميمها على مساحة المقصورة، مما يترك صندوق الأمتعة بسعة 228 لترًا فقط - وهي كمية تبدو ضيقة حتى بالنسبة لسيارة بهذا الحجم. بالإضافة إلى ذلك، فإن بطانة صندوق السيارة مرتفعة عن الأرض، مما يزيد من تعقيد عملية تحميل العناصر الأثقل.
عند طي المقاعد الخلفية، يمكن أن تستوعب Funky Cat ما يصل إلى 858 لترًا من الأمتعة. ومع ذلك، هناك خطوة واضحة تفصل أرضية صندوق السيارة عن ظهور المقاعد، مما يحد من الاستخدام الفعال للمساحة. المساحة الموجودة أسفل غطاء الأرضية صغيرة جدًا، ومناسبة فقط لعدد قليل من العناصر مثل كابلات الشحن.
تفتقر Ora Funky Cat إلى الصندوق الأمامي (الجذع الأمامي)، مما يقلل من قدرة التحميل الإجمالية.
تجربة القيادة
تتعامل Ora Funky Cat بشكل خيالي، وبفضل وزنها المنخفض ومركز ثقلها المنخفض تتعامل مع الزوايا بثقة وسهولة. ومع ذلك، فهي تميل كثيرًا ولديها تمايل كبير لجسمها، وهو أمر غير سار، حتى لو ظلت السيارة ثابتة ويمكن التنبؤ بها.
تتميز Ora أيضًا بالسلاسة والراحة عند التجول في المدينة، مما يسمح لك بالاسترخاء خلف عجلة القيادة. حتى في الوضع الرياضي، تظل الراحة هي الأولوية الرئيسية ويمكنك الاستمتاع برحلة ناعمة وسلسة أينما ذهبت.
الجانب السلبي هو أن عجلة القيادة تعطي القليل من التعليقات أو لا تعطي أي تعليقات. هذا هو المعيار بالنسبة للمركبات الموجهة نحو المدينة، ولكن في هذه الحالة من المحتمل أن يكون الأمر مبالغًا فيه للغاية ولا يمكنك بالكاد معرفة ما يحدث أسفل الإطارات.
يتم التحكم في أوضاع القيادة المختلفة عبر زر موجود على يسار عجلة القيادة، وهو وضع غير تقليدي بشكل لا يصدق. ومع ذلك، فإن الطريقة التي يعمل بها تقليدية جدًا - ما عليك سوى الضغط على الزر وتتغير الأوضاع. الجزء المثير للاهتمام هو أن كل وضع يأتي مع رنين خاص به، وعندما تقوم بتشغيل الوضع الرياضي، يمكن سماع صوت مثل تشغيل المحرك. أما باقي الأصوات فهي سعيدة ومبهجة تمامًا، تمامًا مثل أصوات الأطفال.
القدرة على المناورة ليست مثيرة للإعجاب حيث يقع المحرك بين العجلات الأمامية ويشغل مساحة كبيرة. يتعين عليك أيضًا إدارة عجلة القيادة كثيرًا لتحريك العجلات فعليًا في الاتجاه الذي تريده. يمكن أن تصبح المنعطفات على شكل حرف U والضغط على مواقف السيارات الضيقة عملاً روتينيًا وتقوم المنافسة بعمل أفضل بكثير في هذا القسم.
لقد واجهنا أيضًا بعض الأعطال الكهربائية أثناء القيادة، وهو ما لا ينبغي أن يحدث في أي مركبة جديدة. الأمر الأكثر أهمية هو أن Funky Cat تم إيقاف تشغيله ببساطة أثناء وجودنا في ازدحام مروري وفشلنا في العودة إلى الوضع الطبيعي بمجرد إعادة تشغيله. يتطلب ذلك عمليات إعادة تشغيل متعددة، بالإضافة إلى أقفال وفتح أورا، حتى يتم تشغيلها مرة أخرى في النهاية وبدأت القيادة كما لو لم يحدث شيء على الإطلاق. حدث كل هذا بينما كنا نعطل حركة المرور خلفنا، مما جعل تجربة أقل متعة ليس لنا فقط، ولكن أيضًا لعدد من السائقين الآخرين.
هناك مشكلة أخرى واجهناها وهي أن نظام التنقل المدمج الذي بدأ لم يتمكن من تحديد موقعنا بشكل صحيح. بدأ الأمر بوضعنا في الشارع التالي للمكان الذي كنا فيه بالفعل، وتقدمنا تدريجيًا لوضع السهم في مدينة مختلفة تمامًا، على بعد أكثر من 40 كيلومترًا من موقعنا.
العودة إلى المزيد من الجوانب الإيجابية في Funky Cat - يمكنك إيقاف تشغيل ميزة الحفاظ على المسار والمساعدة في تحديد السرعة بشكل دائم. إنها مزعجة للغاية وتصدر صوتًا مستمرًا بتردد عالٍ عند تشغيلها، لذلك يمكننا أن نتخيل أن معظم الأشخاص سيستفيدون من خيار تعطيلها للأبد.
الخصائص التكنولوجية
لا توجد ميزات رائدة متاحة في Funky Cat، ولكن هناك الكثير من الميزات التي يفتقر إليها المنافسون تمامًا أو يقدمونها فقط كخيارات باهظة الثمن. تجعل Ora مجموعة الميزات بأكملها متاحة بشكل قياسي، مما يعني أن التخصيص يتعلق فقط باختيار حجم البطارية وألوانها. ومع ذلك، لا تعمل جميع الميزات كما ينبغي - فقد كانت الأخطاء ومواطن الخلل تحدث يوميًا أثناء اختبار Funky Cat.
يتم عرض عرض ترحيبي في كل مرة تدخل فيها إلى Funky Cat بعد قفلها ويظهر زوجًا من أسماك الكوي "تسبح" حول كلا الشاشتين، مما يضيء الحالة المزاجية.
تتعامل شاشة الوسائط المتعددة مع غالبية الميزات التي تقدمها Funky Cat، وهذا أحيانًا يكون مزعجًا إلى حد ما حيث يتعين عليك الضغط عدة مرات لتحديد وظيفة أساسية مثل تدفئة المقعد، أو حتى ضغطتين إضافيتين لتشغيل ميزة التدليك.
جميع وظائف التحكم في المناخ مخفية أيضًا في قائمة فرعية، ولكن لحسن الحظ يوجد صف من الأزرار السريعة على يسار الوسائط المتعددة والتي تظل دائمًا في مكانها. يمكنك بسهولة إجراء تعديلات سريعة على التحكم في المناخ، ولكن إذا كنت تريد التحكم في شيء آخر غير سرعة المروحة ودرجة الحرارة، فيجب عليك الغوص في القائمة التفصيلية.
تستضيف القائمة الرئيسية مجموعة من الاختصارات للإعدادات المختلفة، وهو أمر مناسب مع النقص العام في الأزرار العادية. توجد فوق الاختصارات، على نفس الشاشة، قوائم مستخدمة بشكل متكرر والتي يمكنك الوصول إليها بسهولة في جميع الأوقات.
الاتصال محدود لأنه لا يتوفر Apple Car Play أو Android Auto في هذه المرحلة. في الوقت الحالي، يمكنك فقط الحصول على اتصال Bluetooth وبعض التطبيقات المدمجة مثل موقع Reuters الإلكتروني وDeezer وRaionline.
يوجد رسم تخطيطي مثير للاهتمام يوضح أن خيارات Funky Cat توفر معلومات حول كل خيار. إنه خيار غير تقليدي لما هو في الأساس دليل المستخدم، ولكنه يشبه إلى حد كبير لعبة، مما يشجع المالك على معرفة ما تقدمه سيارته.
كما ذكرنا، واجهت الملاحة مشاكل في تحديد موقعنا، مما تسبب بدوره في مشكلة في الملاحة. ولكن الأسوأ من ذلك هو أن التصميم العام لنظام الملاحة معقد ومليء بالمعلومات غير الضرورية، مما يجعل من الصعب رؤية الأجزاء المهمة مثل المكان الذي تحتاج إلى الانعطاف فيه.
إحدى الميزات الرائعة لـ Ora Funky Cat هي أنها تحتوي على كاميرا بزاوية 360 درجة مع رؤية مثالية. الصورة واضحة تمامًا ويمكنك تحديد زوايا مشاهدة متعددة. حتى أن السيارة نفسها تتذكر المسار الذي تحركت فيه وتخلق أرضية "واضحة" أسفل السيارة، مما يسمح لك بتفادي أي عقبات محتملة قد تكون نسيتها.
المجال الآخر الذي أتقنه أورا هو التحكم الصوتي، والذي يعمل بشكل لا تشوبه شائبة وطالما أن السيارة يمكنها فعل ما تريده منها، يمكنك تحقيق ذلك عن طريق الصوت وحده. يتم التقاط جميع الأوامر بسهولة وبغض النظر عن لهجتك أو مدى ارتفاع صوتك في المقصورة.
مجموعة المقاييس هي بنفس حجم الوسائط المتعددة، ومع ذلك يمكنك تخصيص جزء صغير فقط على اليمين وسيظل كل شيء آخر كما هو في جميع الأوقات. على اليسار لديك سرعة القيادة الخاصة بك وغيرها من المعلومات الضرورية.
تم تخصيص منتصف مجموعة المقاييس لقراءة المسار الذي يوضح مكان تواجد سيارتك Ora على الطريق ويعرض حركة المرور المحيطة. إنها ميزة غريبة تتمتع بها بعض المركبات الحديثة، ولكنها في هذه الحالة لا تعمل بشكل جيد وغالبًا ما تقوم بتكديس سيارات متعددة في كومة كما لو كنت في نوع من التراكم الرهيب.
كونفورت دي مارشا
تعتبر رحلة Ora Funky Cat مثالية لسيارة تهدف في الغالب إلى القيادة اليومية في المدينة. إنها مريحة من الداخل بفضل السفر الطويل في فصل الربيع، فضلاً عن وزن الجسم المنخفض. وينتج عن ذلك عبور سلس فوق الحفر الكبيرة والصغيرة مع كميات منخفضة من الارتداد بعد الاصطدام.
رويدو أون كابينا
تتميز مقصورة Ora Funky Cat بأنها معزولة جيدًا، مما يخلق جوًا مريحًا بالداخل. عند السرعات العالية، يؤدي شكل السيارة إلى دخول المزيد من الضوضاء إلى الداخل، ولكن القيادة في المدينة ممتعة. عند السرعات العالية على الطرق السريعة، تحصل على ضوضاء ملحوظة بسبب الرياح والإطارات، خاصة من الخلف، لكن النتيجة الإجمالية لا تزال جيدة بالنسبة للفئة.
يتم إجراء اختبارات مستوى الصوت باستخدام مقياس مستوى الصوت المتخصص الموجود في حاملات الأكواب بالسيارة. يتم إجراء الاختبار مع إيقاف تشغيل مكيف الهواء والراديو مع الحفاظ على سرعة ثابتة.
تسريع وفرنادو
إن Funky Cat هو بطل شريط السحب، لكنه بالتأكيد يتحرك بسرعة كافية للاستخدام اليومي. تم تحسين الوقت الرسمي البالغ 8.3 ثانية للتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة بشكل ملحوظ على مسار الاختبار الخاص بنا، حيث وصلت وحدتنا إلى هناك في 7.2 ثانية فقط. يعد هذا إنجازًا رائعًا، مع الأخذ في الاعتبار خرج الطاقة المحافظ البالغ 171 حصانًا.
الكبح عند نفس المستوى تقريبًا، حيث تتوقف Funky Cat من 100 كم/ساعة إلى 0 في 37 مترًا (121'5 بوصة). هذه نتيجة جيدة، على الرغم من أننا كنا نأمل أن نرى نتيجة رائعة فعلية هنا، نظرًا لقلة وزن Funky Cat.
كما أن ميزة الكبح المتجدد لم تتم معايرتها بشكل جيد للسماح بالقيادة الكاملة بدواسة واحدة حيث يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لإبطاء السيارة، مما يعني أنك لا تستطيع التحرك أثناء استخدام دواسة الوقود فقط.
يتم قياس التسارع والتباطؤ بجهاز RaceBox داخل السيارة. ويتم الاختبار بوجود شخص واحد داخل السيارة، مع إيقاف تشغيل مكيف الهواء ونظام التحكم في الجر.
استهلاك الطاقة
هذا الجزء من المراجعة هو حيث نعرض لك عادةً ما تحققه السيارة بسرعات ثابتة مختلفة ونقارنها بالمنافسين، لكن في هذه الحالة لم نتمكن من إجراء هذا الاختبار، نظرًا لأن Ora Funky Cat لا يسمح لك بإعادة ضبط إحصائيات الاستهلاك بحرية - يمكنك إعادة تعيين بقية إحصائيات الرحلة، ولكن يتم تحديث الاستهلاك من تلقاء نفسه فقط بعد فترة توقف طويلة.
وهذا جانب سلبي كبير ليس فقط بالنسبة لنا كصحفيين، الذين لا يستطيعون القيام بعملهم، ولكن أيضًا للعملاء المستقبليين الذين سيرغبون في معرفة مقدار الطاقة التي تستهلكها سيارتهم في رحلة معينة. كانت القيم التي حصلنا عليها في أيام مختلفة تتراوح من 16 كيلووات في الساعة/100 كم إلى 20 كيلووات في الساعة/100 كم، ولكن بما أن هذه القيمة تعتمد على أسلوب القيادة وظروف الطريق، فلا يمكننا مقارنتها بالمركبات الأخرى. يُظهر تقرير استهلاك WLTP الرسمي 16.7 كيلووات في الساعة/100 كم.
سرعة الشحن
تتمتع Ora Funky Cat بقدرة شحن قصوى تبلغ 64 كيلووات، والتي وصلت إليها بشكل مريح عندما قمنا بشحنها. من المؤكد أنها ليست أسرع سيارة شحن في السوق، وعلى الرغم من سعة البطارية الصغيرة، فقد احتاجت إلى أكثر من 40 دقيقة للشحن من 15 إلى 80٪.
الكفاءة
يتم وضع Ora Funky Cat في سوق سريع النمو للسيارات الكهربائية المدمجة، والتي تعتبر مناسبة تمامًا لوسائل النقل اليومية في المدينة، وإن لم تكن مناسبة حقًا للرحلات الطويلة. تتمتع Funky Cat بمظهر رائع ووفرة من الميزات كنقاط قوتها، ولكنها أيضًا معرضة للخطر كهربائيًا، ولديها حجم حمولة منخفض وليست رائعة للقيادة.
منافسها الرئيسي هو Volkswagen ID.3، وهو مشابه إلى حد ما في الحجم ويأتي مع بطارية أكبر حتى في أصغر نسخة. كما أن سيارة فولكس فاجن أكثر كفاءة بشكل ملحوظ، وتشعر بأنها أكثر صلابة من الداخل وتوفر ضعف مساحة التخزين تقريبًا. نظرًا لأن تكلفة السيارتين هي نفسها تقريبًا في أوروبا، فمن الصعب حقًا تبرير اختيار Ora، إلا إذا كنت معجبًا بتصميمها حقًا. بين الضرائب الإضافية وزيادة الإنفاق بسبب ارتفاع متطلبات الخدمة من قبل الاتحاد الأوروبي، فإن الأسعار في القارة القديمة ليست تنافسية.
المنافس الثاني هو نيسان ليف، وهي أرخص بكثير في أوروبا وأسعارها مماثلة في الأسواق الأخرى. توفر سيارة Leaf مساحة أكبر للأمتعة أيضًا، ولكنها تفتقر بشدة إلى الكماليات ووسائل الراحة. من المقرر أن يتم تحديث سيارة نيسان الصغيرة لأنها موجودة في السوق منذ أكثر من ست سنوات وهي تظهر بالفعل، خاصة في معيار الشحن الخاص بها.
حكم
لقد ابتكرت شركة Great Wall Motors نموذجًا مميزًا في عالم تبدو فيه معظم السيارات الصغيرة متشابهة، متخلية عن طابعها من أجل تعدد الاستخدامات. تضيء Ora Funky Cat الشوارع بتصميمها المبهج وتبرز للأسباب الصحيحة.
المقصورة الداخلية فسيحة وخيارات الألوان الرائعة تجعل Funky Cat أكثر جاذبية لمجموعة سكانية معينة. المشكلة هي أنه على الرغم من أن Ora يقدم الكثير من الميزات، إلا أنه من المؤسف أن معظمها لا يعمل بشكل جيد والسيارة مليئة بالأعطال الكهربائية. ونأمل أن يتغير ذلك في المستقبل القريب، لكن المستوى الفني في الوقت الحالي ليس على قدم المساواة مع منافسيه المعاصرين.
إن قيادة Ora Funky Cat ليست التجربة الأكثر إثارة للاهتمام، ولكنها لا تشعرك بالسوء أو عدم الأمان. لا يحد نظام الدفع الأمامي من القدرة على المناورة فحسب، بل إنه تم ضبطه ليتحمل دورانًا كبيرًا للعجلات. إذا كانت تجربة القيادة هي ما تبحث عنه، فهناك خيارات أكثر جاذبية في هذا القطاع. قليل منهم يقدمون نفس القدر من الفردية مثل Ora Funky Cat.
