أجرى موقع DanishMotor.nomedia بالتعاون مع الاتحاد النرويجي للسيارات اختباره الشتوي السنوي مع مجموعة من السيارات الكهربائية، بما في ذلك بعض السيارات الصينية الغريبة المتاحة للشراء في البلاد. عادةً ما يقومون بإجراء اختبار شتوي واحد واختبار صيفي واحد كل عام، بهدف تقييم الأداء الحقيقي لبعض المركبات الشهيرة. بعد كل شيء، نعلم جميعًا أن نطاقات WLTP متفائلة، ولكن السؤال هو مدى اختلافها عن المسافة الفعلية.
هذا العام، حطم طراز LR من الطراز S الرقم القياسي المسجل في الطراز 3 LR Dual Motor اعتبارًا من عام 2021 والذي يغطي 530 كيلومترًا. للمقارنة، وصل الموديل 3 إلى 521 كم. هذا على الرغم من حقيقة أن الموديل S كان في وضع غير مؤاتٍ قليلاً مقارنة بمعظم السيارات التي خضعت للاختبار، حيث لم تكن السيارة قادرة على الشحن بنسبة تزيد عن 98%.
كما هو متوقع، فإن النرويجي قاس جدًا، لذا فإن اختبار كل تلك المركبات في هذه البيئة أمر منطقي. وأفاد موقع Motor.no أن متوسط درجات حرارة الاختبار كانت بين -5 درجة مئوية و-10 درجة مئوية. وقد شهد جزء صغير جدًا من المسار انخفاضًا في درجات الحرارة إلى -19 درجة مئوية. وإليك المسار الذي يستخدمه الطاقم كل عام لإجراء اختبارات الشتاء.
في المتوسط، يبدو أن السيارات تفقد ما يتراوح بين 20% إلى 30% من نطاق اختبار WLTP الخاص بها في هذه الظروف مع بعض الاستثناءات الملحوظة. يعد طراز Tesla Model S واحدًا من تلك الطرازات التي لديها انحراف بنسبة 16.40٪ فقط بالإضافة إلى طراز Maxus Euniq6، الذي خسر في الواقع 10.45٪ فقط. كما أن MG Marvel R وMG 5 قريبتان إلى حد ما من أرقام WLTP الخاصة بهما بنسبة 16% و17% على التوالي.
وعلى الطرف الآخر من الطيف، واجهت سيارة مرسيدس EQE 300 وقتًا عصيبًا، مع انخفاض بنسبة 33.39٪ عن النطاق المعلن عنه. ومع ذلك، فهذه ليست كل الأخبار السيئة حيث أن EQE كانت لا تزال قادرة على تجاوز مسافة 400 كيلومتر. كما انخفض نطاق الطراز الصيني Hongqi E-HS9 بأكثر من 34%.
مرة أخرى، كانت سيارة تويوتا bZ4X هي السيارة الرائدة في نسختها ذات الدفع الثنائي حيث فقدت 35.79٪ من نطاقها. والجدير بالذكر أن الشركة لم ترغب في توفير إصدار الدفع الرباعي لأن أداء تلك السيارة كان ضعيفًا إلى حد كبير في جميع اختبارات المدى والاستهلاك حتى الآن، لذلك ستقوم الشركة بتطبيق بعض التحديثات التي تشتد الحاجة إليها قبل تسليمها لاختبار آخر. الشيء نفسه ينطبق على سوبارو سولتيرا، والتي هي متطابقة حتى الشارات.
لقد رأينا مؤخرًا قراءات مماثلة من اختبار الشتاء الصيني، حيث جاء bZ4X أقل من التوقعات مرة أخرى.
وتشمل القائمة أيضًا 12 سيارة صينية الصنع، سيتم إطلاق بعضها قريبًا في أوروبا - JAC e-JS4، وVoyah Free، وBYD Atto، وBYD Han، وNio ET7.
