NorveçMotor.nomedia çıkışı, Norveç Otomobil Federasyonu ile işbirliği içinde, ülkede satın alınabilecek bazı egzotik Çin arabaları da dahil olmak üzere bir dizi elektrikli araçla yıllık kış testini gerçekleştirdi. Bazı popüler araçların gerçek hayattaki performansını değerlendirmeyi amaçlayan genellikle her yıl bir kış ve bir yaz testi yaparlar. Sonuçta hepimiz WLTP aralıklarının iyimser olduğunu biliyoruz, ancak asıl soru bunların gerçek kilometreden ne kadar farklı olduğudur.
Bu yıl, Model S'in LR donanımı, Model 3 LR Çift Motorlu'nun 2021'deki 530 km'lik rekorunu kırdı. Karşılaştırma için Model 3 521 km'ye ulaştı. Bu, Model S'nin testteki çoğu arabaya göre hafif bir dezavantaja sahip olmasına rağmen araç %98'in üzerinde şarj olamadığı için gerçekleşti.
Beklenebileceği gibi, Norveçli oldukça sert olduğundan tüm bu araçları bu ortamda test etmek mantıklı. Motor.nor, ortalama test sıcaklıklarının -5°C ile -10°C arasında olduğunu bildirdi. Rotanın çok küçük bir kısmında sıcaklıklar -19°C'ye kadar düştü. İşte mürettebatın her yıl kış testleri için kullandığı rota.
Bazı önemli istisnalar dışında, ortalama olarak otomobiller bu koşullarda WLTP aralıklarının %20 ila %30'unu kaybediyor gibi görünüyor. Tesla Model S, yalnızca %16,40 sapma gösterenlerden biri ve aslında yalnızca %10,45 kayıp yaşayan Maxus Euniq6 da bunlardan biri. MG Marvel R ve MG 5 de sırasıyla %16 ve %17 ile WLTP rakamlarına oldukça yakın.
Yelpazenin diğer ucunda ise Mercedes EQE 300, reklamı yapılan ürün yelpazesinden %33,39'luk bir düşüşle zor bir dönem geçirdi. Ancak EQE hala 400 km'nin üzerine çıkabildiği için bu o kadar da kötü bir haber değil. Çin Hongqi E-HS9'un menzili de %34'ten fazla düştü.
Bir kez daha listenin en küçüğü, menzilinin %35,79'unu kaybeden iki tekerlekten çekişli versiyonuyla Toyota bZ4X oldu. Özellikle şirket, araç şu ana kadar hemen hemen tüm menzil ve tüketim testlerinde düşük performans gösterdiğinden 4WD versiyonunu sunmak istemedi, bu nedenle şirket, başka bir test için teslim etmeden önce çok ihtiyaç duyulan bazı güncellemeleri uygulayacak. Aynı şey, armalara kadar aynı olan Subaru Solterra için de geçerli.
Son zamanlarda Çin kış testinde bZ4X'in yine beklentilerin altında kaldığı benzer okumalar gördük.
Listede ayrıca bazıları yakında Avrupa'da piyasaya sürülecek olan 12 Çin yapımı araba da yer alıyor: JAC e-JS4, Voyah Free, BYD Atto, BYD Han ve Nio ET7.
